Prijava

Moja eKapija

Kontakt
NavMenu
Agro Energija Industrija Građevina Saobraćaj Finansije IT/Telekomunikacije Turizam, sport, kultura Zdravstvo Lifestyle Poslije posla
Početna Vijesti

Samo gradnja obilaznice i mosta mogu riješiti dugogodišnje probleme u saobraćaju u Boki

Izvor: bokanews.me Utorak, 02.04.2024. 08:27
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Pixabay / sumanamul15)Ilustracija
Rješenje dugogodišnjeg problema saobraćajnih gužvi u toku ljetnje turističke sezone Hercegnovljani vide u izgradnji obilaznice oko grada i brze saobraćajnice preko Bokokotorskog zaliva koja će biti ne samo spas od saobraćajnog kolapsa u gradu, već će biti dio duge trase koja povezuje Italiju, Sloveniju, Hrvatsku i BiH sa Albanijom i Grčkom.

Projekti gradnje obilaznice oko Herceg Novog i brze saobraćajnice preko Bokokotorskog zaliva ušli su u kapitalni budžet države i njihova realizacija važna je ne samo za Herceg Novi, već za čitavu Crnu Goru i jadransko-jonsku regiju.

Projektni zadatak nije lak, kaže sekretar za prostorno planiranje i izgradnju, Vladislav Velaš.

- Izrada glavnog projekta obilaznice oko Herceg Novog je u završnoj fazi i nema velikih odstupanja. Čekamo samo saglasnost Geološkog zavoda na elaborat geoloških istražnih radova za same objekte. Što se tiče same trase, tu nema nekih odstupanja i tu se i završava sve. Može doći do pomeranja nekih samih objekata, mosta, tunela ili galerije i očekujemo da će u narednim danima stići i njihova saglasnost na projekat istražnih radova, tako da ćemo vrlo brzo u narednim danima krenuti sa istražnim geološkim radovima za objekte na trasi. Obilaznica je od Sutorine, ispod Ratiševine i Poda ka Zelenici i to je taj krak 1, od tog kraka odvaja se i krak koji bi išao ka rivijeri i obilaznica bi nastavila dalje ka Morinju i Kotoru. Prije desetak dana razgovarali sa projektantom, dali smo mu zadatak da tu trasu iz plana obalnog područja i takođe, trasu koju je PUP preuzeo, još jednom izanalizira i da nam da neki prijedlog izvodljivosti uopšte građenja i te trase, tako da bi vrlo brzo krenuli u projektovanje i tog kraka, odnosno nastavka 2 koji bi se vezao na ovu obilaznicu, nastavio tamo i vezao se na prvu krivinu od Morinja ka Nikšiću na obilaznicu - navodi Velaš.

Izgradnja obilaznice i brze saobraćajnice mnogo je važna za Hercegnovljane, koji jedva čekaju da gradnja počne.

Raspisan je tender i intenzivirane su aktivnosti oko povezivanja Bokokotorskog zaliva, kako bi se našlo najbolje rješenje za gradnju mosta na prelazu Opatovo-Sv. Neđelja, Verige, ili gradnju podvodnog tunela na relaciji Zelenika - Luštica. Brza saobraćajnica vodila bi dalje preko Luštice do Lastve Grbaljske, navodi Vladislav Velaš.

- Što se tiče saobraćajnog prelaska preko Boke, to je jednostavno pitanje na koje nismo dobili odgovor u posljednjih 50 godina. Uvjek se priča o nekim varijantama, o prelasku na Verigama ili na Svetoj Neđelji ili na Zelenici, a to nije dobro i opet imamo raspisan jedan tender za izradu idejnog rješenja, gdje će se još jednom razmotriti varijante jedna ili druga. Definitivno, što se tiče Opštine Herceg Novi mislim da je prelazak na Verigama, odnosno na Svetoj Neđelji nešto što mi kao opština zastupamo. Razlozi su mnogobrojni, da ih ne ponavljam jer su mnogo puta do sada istaknuti. Znamo priču UNESKA i ne bih se složio sa tim, jer ako može most na toj poziciji, može i na nekoj drugoj, odnosno, pod istim režimom zaštite su i Verige i Herceg Novi. Konzervatorski uslovi su potrebni i za most na Verigama i za most u Zelenici ili u Kumboru, tako da ćemo pustiti projektante da nam potvrde definitivno šta je naj naj, najbolje rješenje. Nije tu samo Herceg Novi, tu su i ostali gradovi u Boki i ja mislim da su se stekli uslovi da konačno dobijemo definitivnu varijantu prelaza preko Boke. To bi automatski značilo da se sve ostale alternative ukidaju, a posledica toga jesu zaista po građane. Posljednjih godina ogromne površine ostaju zarobljene na tim koridorima. Građani niti mogu da koriste tu zemlju, niti mogu da je valorizuju na pravi način. Ona stoji zarobljena već decenijama unazad, ali dok ne donesemo rješenje ostaće tako, a nije fer, nije dobro i nije pošteno - kaže Velaš.

Ideja o izgradnji mosta preko Bokokotorskog zaliva prisutna je već decenijama, ali su svi projekti suočeni sa brojnim izazovima, uključujući ekonomske, ekološke i društvene faktore. Boka Kotorska je još od 1979. godine na UNESCO-voj listi svjetskog nasleđa tako da je pored procjena ekonomske isplativosti, tehničke izvodljivosti, uticaja na okolinu i ambijentalnu cjelinu potrebna i procjena uticaja na kulturno-istorijsku baštinu i zahtjeva pažljivo razmatranje i složenu analizu svih tih aspekata prije donošenja odluka o izgradnji. Postoji istorija različitih pokušaja gradnje mosta preko Bokokotorskog zaliva, međutim, svi ti brojni faktori su onemogućavali njihovu realizaciju. Razgovori o gradnji mosta preko Bokokotorskog zaliva izazivaju različite reakcije u javnosti i podjeljenost među stručnjacima, stanovništvom i političarima. Neki podržavaju izgradnju mosta zbog ekonomskih prednosti i poboljšanja povezanosti regiona, dok drugi izražavaju zabrinutost zbog mogućih ekoloških posljedica i uticaja na lokalnu kulturu.Najnovije idejno rješenje će biti ključno za povezivanje obala Bokokotorskog zaliva.

Realizacija projekata obilaznice i brze jadranske saobraćajnice je način da se rješe dugogodišnji problemi u saobraćaju. To će biti i način da se rastereti stara magistrala, jedna od najopterećenijih saobraćajnica u Crnoj Gori, pogotovu tokom ljetnje turističke sezone.
Tagovi:
Opština Herceg Novi
Geološki zavod
Vladislav Velaš
brza saobraćajnica na primorju
obilaznica Herceg Novi
obilaznica oko Herceg Novog
izgradnja obilaznice
izgradnja brze saobraćajnice
most Verige
premošćavanje Boke
izgradnja mosta u Boki
Komentari
Vaš komentar

Naš izbor

U Herceg Novom se realizuju projekti vrijedni desetine miliona eura - Uskoro tender za obilaznicu, gradnja bazena naredne godine Građevina, Turizam, sport, kultura

Uskoro predstavljanje preliminarne trase obilaznice oko Herceg Novog - Tender nakon završetka projekta, vrijednost oko 25 mil EUR Građevina, Saobraćaj

U Zelenici planirano sidrište za kruzere - Moguće i uvođenje trajekta ka Luštici Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

Uskoro izrada tehničke dokumentacije dijela Jadransko-jonskog puta - Izgradnja mosta Kumbor-Luštica kao alternativa Verigama Građevina, Saobraćaj

Infrastruktura i dalje kamen spoticanja, može li CG u 2030. sa dva nova autoputa i četiri brze saobraćajnice? - Retrospektiva 2023, investicije u oblasti saobraćaja Građevina, Saobraćaj

Brza saobraćajnica nepotrebna Herceg Novom - Uništava pejzaž zaleđa i blokira ogromno zemljište za izgradnju Građevina, Saobraćaj

Stručnjaci upozoravaju da bi gradnja mosta Verige ugrozila status Kotora - Pod znakom pitanja i premošćavanje preko Luštice Građevina, Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

Brza saobraćajnica duž crnogorskog primorja mogla bi da košta 1,5 mlrd EUR Građevina, Saobraćaj

Top priče

25.07.2024.  |  Energija, Građevina

Izgradnja MHE na izvoru rijeke Une - Resorno ministarstvo iz RS zahtijeva od Hrvatske da zaustavi radove

Ministarstvo za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju Republike Srpske najoštrije osuđuje izvođenje radova na izgradnji male hidroelektrane na izvoru rijeke Une, u selu Donja Suvaja, opština Gračac, Republika Hrvatska, i zahtijeva od nadležnih institucija susjedne države da smjesta nalože zaustavljanje radova i vraćanje područja u prvobitno stanje. - Кao institucija nadležna za sprovođenje ESPO konvencije i SEA

26.07.2024.  |  Agro

Njemačka i Turska u sporu zbog kebaba

26.07.2024.  |  Agro

25.07.2024.  |  IT, Telekomunikacije

Kinezima najveći IKT projekat u istoriji Srpske - Posao vrijedan 57 mil KM

25.07.2024.  |  IT, Telekomunikacije

26.07.2024.  |  Turizam, sport, kultura

Jazz koncert u Sarajevu - BDB Trio i Elvir Bandić Banda

26.07.2024.  |  Turizam, sport, kultura

25.07.2024.  |  Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

Aerodromi u BiH se bore za putnike - Sarajevski u plusu, banjalučki zabilježio pad...

25.07.2024.  |  Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

26.07.2024.  |  Vijesti

Šta generacija Z i milenijalci kažu o mentalnom zdravlju na poslu

26.07.2024.  |  Vijesti

25.07.2024.  |  Industrija, Građevina, Saobraćaj

Više od milijardu maraka za Prenj - Do kraja godine ugovor za najduži tunel u BiH

25.07.2024.  |  Industrija, Građevina, Saobraćaj

eKapija+

Vidi sve

26.07.2024.  |  Vijesti

Zatvara se UNA televizija

26.07.2024.  |  Vijesti

26.07.2024.  |  Agro, Finansije

Snažan rast prihoda od prodaje i profitabilnosti Atlantic Grupe

26.07.2024.  |  Agro, Finansije

26.07.2024.  |  Građevina, Turizam, sport, kultura

Ilidža uskoro dobija još jedan moderni sportsko-rekreativni centar

26.07.2024.  |  Građevina, Turizam, sport, kultura

26.07.2024.  |  Finansije

Nacrt zakona o registru potraživanja upućen skupštini KS

26.07.2024.  |  Finansije

26.07.2024.  |  Građevina

Šta odabrati, zidanu ili montažnu kuću: Evo šta kaže građevinski stručnjak

26.07.2024.  |  Građevina

25.07.2024.  |  Građevina, Saobraćaj

Potpisan sporazum o rekonstrukciji mosta u višegradskom naselju Dušče - Hidroelektrane na Drini izdvajaju 4 mil KM

25.07.2024.  |  Građevina, Saobraćaj

25.07.2024.  |  Finansije

Bijeljina sufinansira kupovinu seoskih kuća sa okućnicom - Evo koliko se najviše može dobiti

25.07.2024.  |  Finansije

25.07.2024.  |  Agro

U maju veća proizvodnja konzumnog mlijeka za 23,3%

25.07.2024.  |  Agro

Izdvajamo još...

Infrastruktura
Izgradnja Koridora 5C: Autoput bi mogao izolovati jedan grad, traži se reakcija
Zeleno svjetlo za Južnu longitudinalu - Uručena građevinska dozvola, uskoro izbor izvođača radova
Više od milijardu maraka za Prenj - Do kraja godine ugovor za najduži tunel u BiH
Potpisan sporazum o rekonstrukciji mosta u višegradskom naselju Dušče - Hidroelektrane na Drini izdvajaju 4 mil KM
Investirati u nekretnine?
Šta odabrati, zidanu ili montažnu kuću: Evo šta kaže građevinski stručnjak
Kupovina stana u Srpskoj nemoguća misija, a ni opremanje nije jeftino
Nekretnine u BiH nikada skuplje - Potražnja pada, hoće li i cijene?
Brој izdаtih оdоbrеnjа zа grаđеnjе u BiH veći za 62% - Možemo li se nadati padu cijena nekretnina?
Cirkularna ekonomija
Povratak šnajderki - U robnu kuću po novu odjeću, ali i popravku stare
Prva konferencija o cirkularnoj ekonomiji u BiH 15. maja
DS Smith kreira ambalažu koja se 100% reciklira - Vaš ulaz u cirkularnu ekonomiju
DIH ONEX realizuje projekat Cirkularni inovacioni hab (CI-Hub)
StartUp
Oko 2 mil KM za samozapošljavanje u Kantonu Sarajevu - Raspisan javni poziv za program "Start up"
Koje su vrste investiranja u startap?
Ministarstvo privrede KS objavilo još dva javna poziva za poticaje razvoju male privrede
Nagrađene najbolje poslovne ideje u okviru Akcelarator programa Razvojne agencije RS

Rubrike za dalje čitanje

U šta ulagati
Startup
Infrastruktura
Cirkularna ekonomija
Retrospektiva investicija
Intervjui
Filantropi
Poslovni savjeti
Poslovno okruženje
Finansiranje
Ko je ko
Novi propisi
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.