Novi Beograd mit Dreisternehotels, Einkaufszentren und Büroflächen von 93.000 m2 - Sehen Sie, was für den Wohnblock 42 geplant wird?

Alle Wege führen nach Rom, aber ist es klug, dass alle Wege ins Zentrum unserer Stadt führen? Ist es klug, dass Flussufer unreguliert sind sowie dass der Lkw-Verkehr einen der ältesten Teile der Hauptstadt ruiniert? Die Umsetzung des umstrittenen Projekts "Belgrad auf dem Wasser" beginnt, mindestens wenn es um die Auswahl der architektonischen und urbanistischen Vorentwürfe geht. Das Interesse am Auftrag für den Umbau von "Prokop", sei enorm, behaupten Verantwortliche in der Serbischen Bahn, und gestern wurde ein Wettbewerb für die Erstellung eines Vorentwurfs für den neuen Omnibusbahnhof und Bahnhof und einen Geschäftskomplex im Block 42 in Novi Beograd ausgeschrieben.

Man will dadurch zu den bestmöglichen urbanistischen und architektonischen Lösungen für einen neuen Verkehrsterminal im zentralen Teil von Novi Beograd finden und durch Erstellung eines detailierten Regulierungsplans die Bedingungen für die Dislozierung des bestehenden Omnibusbahnhofs aus dem Stadtzetrum und den Bau des Bahhofs Novi Beograd schaffen.

Pläne zur Dislozierung der Eisenbahninfrastruktur und des Hauptbahnhofs aus dem sogenannten Sava-Amphitheaters sind mehr als sechzig Jahre alt. Die Eisenbahnstrecke, am Rand der Innenstadt und entlang des rechten Saveufers sollte, strategischen Entwicklungspänen für die Hauptstadt zufolge, nicht disloziert werden, aber man wir ihren Zweck verändern und die Kapazität verringern. Sie sollte in der Zukunft für den Passagierverkehr und Tourismus genutzt werden.

Nach der ersten Phase des Projekts "Belgrad auf dem Wasser", die den Bau eines Wolkenkratzers, Einkaufszentrums und von weiteren zwei Gebäuden umfasst, sollten in der zweiten Phase der Bahnhof "Prokop", eine Rangierstation in Zemun und die Dislozierung des Omnibusbahnhofs vollendet werden, gab in der vergangenen Woche der Präsident des Übergangsrats der Stadt Belgrad, Siniša Mali.

Bis Mitte 2015 sollte die Dokumentation für die Dislozierung des Belgrader Omnibusbahnhofs (BAS) auf einen neuen Standort beim ehemaligen Flohmarkt in Novi Beograd erstellt werden. Die Stadt sucht parallel dazu nach einem neuen Standort für den populären Flohmarkt.

Business-Zone - Block 42

Der Standort Block 42 gehört teilweise zur besonderen Funktionseinheit "Novobeogradski blokovi". Er ist von den Straßen Đorđa Stanojevića, Jurija Gagarina, Proleterske solidarnosti und Bulevar Milutina Milankovića umgeben. Die Eisenbahnstrecke teilt den Standort in zwei Teilen.

An die Straße Jurija Gagarina lehnen sich große Wohnblöcke. In der breiteren Zone der Straßen Jurija Gagarina und Bulevar Milutina Milankovića gibt es noch immer wirtschaftliche und kommunale Zonen, die noch nichr reguliert sind. Die Blöcke aus diesem Wettbewerb, in der Nähe des Bahnhofs Novi Beograd, sind nur teilweise bebaut. Sie haben das größte Entwicklungspotenzial und sind von größerer Bedeutung für die Stadt.

In diesem Block sollte ein Geschäftskomplex errichtet werden, der mit den Gebäuden des Omnibusbahnhofs und Bahnhofs Novi Beograd funktionell verbunden oder völlig getrennt sein könnte.

Der Komplex kann als ein oder mehrere Objekte konzipiert werden, mit der maximalen Fläche von 180.000 m2 einschließlich des Bahhofsgebäude. Im Falle, dass man hier einen Wolkenkratzer bauen will, muss man die Bedingungen der Studie der Hochhäuser in Belgrad (2011) berücksichtigen. Diese Studie hat Bulevar Milutina Milankovića als eine neue, kommerzielle Achse von Novi Beograd erkannt, und die Errichtung von Hochhäusern bis 100 m erlaubt. Der Block 42 ist der einzige Standort in Novi Beograd, wo man Hochhäuser bis 150 m bauen kann.

Für diesen Raum ist ein Einkaufszentrum von 30.000 m2 sowie Dreisternehotels mit einer Fläche von 30.000 m2 vorgesehen. In diesem Teil von Novi Beograd sollten max. 6.000 m2 Einzelhandelsfläche gebaut werden. Für Büroflächen einschließlich Business-Appartements sind ca. 93.000 m2 vorgesehen.

Diese Hinweise sollten Architekten nur als Orientierung dienen. Sie sollten eine entsprechende Form dafür finden.

Günstige hydrogeologische Eigenschaften des Blocks 42 sind gut bekannt. Grundwasser lassen sich hier als erneuerbare Energiequelle nutzen.

Sehen Sie, was der neue Omnibusbahnhof und Bahnhof in Novi Beograd enthalten sollten: "2500 Passagiere/Stunde auf dem Omnibusbahnhof und Bahnhof in Novi Beograd - Was bringt die Dislozierung von Verkehrsterminals aus dem Stadtzentrum?"