"Železnice" uskoro dobijaju most preko Velike Morave na Koridoru 10

Novi železnički most preko Velike Morave kod Ćuprije biće završen krajem ove ili početkom sledeće godine, najavio je 24. avgust generalni direktor "Železnica Srbije" Milovan Marković.

Taj most na železničkom Koridoru 10 trebalo je da bude gotov početkom ovog meseca, ali su izvođači imali poteškoće zbog visokog vodostaja Velike Morave u dužem periodu, kazao je Marković Tanjugu.

Radovi se, osim toga, izvode prema planu, kvalitetno i onako kako je ugovorom predviđeno, naveo je on.

Izvođač radova je austrijsko-slovenački konzorcijum "Alpina-Meteorit", a projekat finansira Evropska investiciona banka (EIB) sa nešto manje od 9 mil EUR.

Novi dvokolosečni most biće dugačak 322,5 metara i oslanjaće se na šest stubova, a čelična konstrukcija mosta biće teška 2.400 tona.

Marković je podsetio da se taj most preko Velike Morave gradi u okviru izgradnje nove dvokolosečne pruge od Gilja kod Ćuprije do Paraćina, za brzine vozova do 160 kilometara na čas.

Reč je o izgradnji železničkog Koridora 10 na važnoj deonici, dugačkoj 10,5 kilometara, dodao je generalni direktor srpskih železnica.

Radovi na izgradnji mosta kod Ćuprije su počeli u februaru 2011.

Železnice Srbije i italijanski konzorcijum "JV Italiana Construzioni - Consorzio Armatori Ferroviari Italy" potpisali su 2. jula ugovor za izvođenje građevinskih radova na izgradnji nove dvokolosečne pruge od stajališta Gilje do stanice Paraćin.

Taj italijanski konzorcijum je dobio posao sa ponudom od 16,2 mil EUR i rokom od 415 dana, a radove će, takođe, finansirati EIB.

Tim projektom biće eliminisano "usko grlo" koje danas postoji na železničkom Koridoru 10, što će doprineti većim brzinama u putničkom i teretnom saobraćaju, kažu u "Železnicama Srbije".