Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Izdanje Srbija
Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Vesti
Potpisan ugovor za gradnju tunela na Južnoj obilaznici Mostara - Izvođači Hering i Azvirt
Komentari
Ilustracija (Foto: Nikifor Todorov/shutterstock.com)
Ugovor za izvođenje radova u Gradskoj vijećnici Grada Mostara u prisustvu gradonačelnika Mostara Marija Kordića su pitpusali direktor JP Ceste FBiH Ljubo Pravdić te predstavnici izvođača – JV u sastavu Hering Široki Brijeg i Azvirt iz Azerbajdžana, predstavnici nadzora koji čine grupa ponuđača – IGH Mostar, Integra Mostar i Divel Sarajevo.
Pravdić je kazao kako se radi o tunelu Novi dužine 900 metara, koji se nalazi na trasi Južne obilaznice na dionica Miljkovići – Rodoč – veza na cestu M17 čija je vrijednost ugovorenih radova 25.131.195 KM, a financirat će se iz kreditnih sredstava Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
Vrijednost ugovora za nadzor je 724.524 KM, a rok za završetak radova je 24 mjeseca.
- Imamo građevinsku dozvolu koju nam je izdao Grad Mostar i ja se nadam da ćemo mi za dvije godine izgraditi ovaj tunel - kazao je Pravdić.
Ističe da se paralelno sa ovim tunelom gradi i tunel za evakuaciju čija je dužina 785 metara.
- On je manji profil, ali je ako bitno da je u tome svemu i izgradnja tog tunela za evakuaciju. Također smo pri završetku izgradnje tunela Marijanovića Draga. Imamo neki problema vezano za imovinsko-pravne odnose, ali očekujem da će se to brzo riješiti i da će izvođač završiti te radove do kraja godine - rekao je Pravdić.
On podsjeća da je Vlada FBiH svojim kapitalnim transferima osigurala sredstva za nastavak izgradnje Južne obilaznice Mostara od tunela Novi do kružnog toka Rodoč dužine tri kilometra i da je urađena projektnu dokumentaciju, te se čeka izmjene urbanističke suglasnosti i građevinska dozvola od Grada Mostara.
- Sa izgradnjom tunela Novi čiji je rok za izgradnju 24 mjeseca očekujem da ćemo i ove radove do kružnog toka Rodoč završiti i faktički Južnu obilaznicu Mostara pustiti funkciju - kazao je Pravdić.
Gradonačelnik Kordić ističe kako je ovaj projekt od velikog značaja za Mostara jer će taj grad rasteretiti od teškog saobraćaja koji se odvija kroz sami centar što je dugogodišnji problem, ali i konačno povezati sa Zapadnom Hercegovinom i Dalmacijom.
- Naša obaveza je da pripremimo ostatak dokumentacije odnosno povežemo grad sa Južnom obilaznicom, a ti radovi su u toku i sve ide dobrim tempom - kazao je Kordić te naglasio da će i ostala dokumentacija koju Grad Mostar treba riješiti za ovaj veliki projekt biti blagovremeno urađena.
Koje dionice autoputeva i brzih puteva su izgrađene u Bosni i Hercegovini, a koje su u planu, možete pogledati u našoj Info mapi.
Tagovi:
Azvirt Azerbajdžan
Ljubo Pravdić
Mario Kordić
Južna obilaznica Mostar
tunel Novi
izgradnja tunela
dionica Miljkovići Rodoč veza na cestu M17
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Probijena druga cev u tunelu Laz na deonici autoputa Miloš Veliki od Pakovraća do Požege Građevina, Saobraćaj
Dileme oko izgradnje ključnih saobraćajnica - Jadransko-jonski autoput ili brza primorska magistrala Građevina, Saobraćaj
Za nastavak izgradnje tunela Hranjen na raspolaganju oko 30 mil EUR - U pripremi novi tender (VIDEO) Industrija, Građevina, Saobraćaj
Od marta 2024. moguć početak izgradnje poslednjeg dela obilaznice oko Beograda, od Bubanj potoka do Pančeva Građevina, Saobraćaj
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.