Potencijali logističkog centra i intermodalnog terminala u Pirotu

Novi projekat grada Pirota i Slobodne zone Pirot "Lоgistički cеntаr Pirot" će omogućiti korisnicima brz prеtоvаr rоbе sа žеlеznicе na kаmiоne i obrnuto, vеzu sа оstаlim intеrmоdаlnim čvоrоvimа Jugоistоčnе Evrоpе. Budući centar će unаprеditi pоstојеćе trаnspоrtnе liniје izmеđu industriјskе zоnе u Pirоtu i lukа kао štо su Vаrnа, Burgаs, Sоlun, Smederevo, Kоnstаncа...

Predviđena lokacija Logističkog centra Pirot, udaljena je svega 30 km od graničnog prelaza Gradina, koji je jedan od najznačajnijih i najfrekventnijih graničnih prelaza u Republici Srbiji. Centar će biti lociran neposredno uz železničku prugu, na potezu Niš - državna granica sa Bugarskom u okviru Slobodne zone Pirot, svega 500 metara udaljenosti od priključka na novi autoput na Koridoru 10. Dodatna prednost lokacije je blizina još dva panevropska koridora: IV i VIII.

Zahtev za transportnim uslugama na Koridoru 10 je evidentan i pruža priliku da se u Slobodnoj zoni Pirot izgradi logistički centar sa intermodalnim terminalom, čime će biti stvorena mogućnost integrisanja drumskog i železničkog saobraćaja. Prema državnim i lokalnim strategijama i planovima, predviđena je izgradnja intermodalnog terminala u Pirotu, a početak rada terminala se očekuje do kraja 2021. godine.

Izgradnja intermodalnog terminala u Pirotu dopirneće mobilnosti tereta, efikasnijoj primeni transportnih sredstava, kvalitetu logističkih i pratećih usluga, povećanju aktivnosti i konkurentnosti Republike Srbije u tranzitnim tokovima robe, uz bolje korišćenje domaćih resursa i smanjenje troškova transporta tereta i uticaja drumskih vozila na životnu sredinu, te korišćenje železničkog transporta kao jeftinijeg i ekološki prihvatljivijeg.

Projektovani kapacitet Logističkog centra Pirot, prema urađenoj studiji izvodljivosti, je 25.000 TEU godišnje. Predviđena je fazna izgradnja terminala, u prvoj fazi tri železnička koloseka: 304m, 304m i 548m i platoom, dok je u drugoj fazi planiran produžetak koloseka na 650-680m.

Projekat Logistički centar Pirot, pored Intermodalnog terminala na površini od 3,7 ha predviđa infrastrukturno opremanje 38 ha zemljišta za nova skladišta, fabrike i druge poslovne objekte, izgradnju 3,2 km saobraćajnica i ostale potrebne poslovne i industrijske infrastrukture.

Predviđeno je da, zajedno sa iznosom tehničkih kontingencija, bude uloženo oko 12,8 mil EUR, a ovim projektom, prema studiji izvodljivosti, biće posla za oko 4.200 radnika.

U novembru 2017. godine je raspisan poziv za podnošenje ponude za projektovanje Logističkog centra Pirot, a odabrani ponuđač će u skladu sa raspoloživim prostorom i uslovima za gradnju projektovati, pored osnovnih delova intermodalnog terminala, manipulativni i skladišni deo, utopljeni deo koloseka za Ro-La vozove, 3 kontrenerske linije za privremeno skladištenje kontejnera, do 3 reda u visinu i izmenjivih transportnih sudova sa priključcima za frigo kontejnere i sa delom za skladištenje opasnih materija.

Takođe u prvoj fazi je planirana i nabavka jedne manevarske dizel lokomotive, reach stacker-a, drumske i železničke vage i rampe za navoženje teretnih vozila na vagone, dok je u drugoj fazi predviđena elektrifikacija terminala.

Kako je logistika profesija budućnosti i ono na čemu insistira veliki broj kompanija, neizbežno je ulaganje u intermodalne terminale radi zadovoljenja potreba klijenata i integracije, kako u regionalnu, tako i u svetsku privredu.

Izgradnjom intermodalnog terminala u Pirotu biće zadovoljeno više aspekata u pogledu saobraćajne infrastrukture, što će pospešiti i privredni i drustveni razvoj zemlje i regiona.

Intermodalni terminal unutar Logističkog centra Pirot trebalo bi da generiše direktne ekonomske koristi i dodatna radna mesta na terminalu, dok će indirektne koristi biti mnogo obimnije u pogledu: smanjenja broja saobraćajnih nesreća, emisije "Green house" gasova, buke, gužve u saobraćaju. Poslovanje će uticati na povećanje ekasnosti transporta i podstaći osavremenjavanje železničke infrastrukture u Srbiji i regionu.