Brza pruga na Koridoru 10 biće završena do 18. novembra

Italijanski izvođač radove nije prekidao ni zbog godišnjih odmora, kako na trasi tako i na stajalištu Gilje, kao i prilikom elektrifikacije, a u toku su završni radovi na nadvožnjaku.

- Srbija dobija jednu jako dobru deonicu dvokolosečne pruge projektovanu za brzine vozova od 160 kilomatara na sat - izjavio je Tanjugu odgovorni izvođač radova Željko P. Marković.

Reč je o deonici od 10,5 kilomatara, za brzine od 160 kilomatara na sat koja će koštati 16,2 mil EUR. Sredstva su obezbeđena iz kredita Evropske investicione banke, a investitor je "Železnica Srbije".

Ovo su prvi kilometri nove moderne pruge u Srbiji posle 25 godina, dodao je Marković, ističući da će radovi biti intenzivirani od 1. septembra. Gradilište je juče posetio i direktor projekta ove deonice Luiđi Bilzoni, stručnjak sa bogatim međunarodnim iskustvom u ovom poslu, koji je zadovoljan urađenim, dodao je Marković. Na devijaciji regionalnog puta nekoliko dana se radi na uklapanju novog regionalnog puta na postojeći i posao bi trebalo da bude završen pre plana, do 10. septembra.

- Interes nam je da ga završimo što pre i da saobraćaj pustimo preko novog nadvožnjaka i novim regionalnim putem - istakao je Marković.

- Radovi na mostu na Moravi, koji rade "Mostogradnja" Beograd i "Goša FOM" iz Smederevske Palanke, izvode se prema planiranoj dinamici. Konstrukcija, koja je bila blokirana u Makediniji, je dopremljena i sada montažeri rade na postavljanu te konstrukcije preko obalnih i rečnih stubova - precizorao je Marković.

Trasa koja je bila u zaostatku od mosta na Moravi do Ćuprije će biti putpuno završena ove nedelje. Ćuprija će biti sporedna stanica na Koridoru 10 i biće povezana sa Paraćinom posebnim kolosekom preko novoizgrađenog trećeg koloseka, napomenuo je Marković.

Sav saobraćaj će se, dodao je on, odvijati novoizgrađenom prugom Jagodina - Gilje- Paraćinu, u stanicu Ćuprija će ulaziti samo lokalni vozovi i vozovi namenski za potrebe privrede Ćuprije.

- Ideja je da se fazno puštaju elemnti nove trase, tako da je definitivan završetak radova planiran za 18. novembar - rekao je Marković, napomenuvši da je većina materijala (šine, skretnice, betonski pragovi...) već isporučen, i jači intezitet radova se očekuje od 1. septembra kada se završavaju godišnji odmori Italijana.

Ugovor o izgradnji pruge, "Železnice Srbije" i italijanski konzorcijum potpisali su 2. jula 2012. godine u Beogradu.