Počeli radovi na železničkom mostu kod Ćuprije - Posao vredan 2,5 mil EUR biće završen u septembru

(Foto: Ivana Vuksa)

Preduzeća "Goša FOM" iz Smederevska Palanke i "Mostogradnja" Beograd počela su radove na železničkom mostu na Velikoj Moravi kod Ćuprije.

Most na deonici Gilje-Ćuprija-Paraćin međunarodne železničke pruge na "Koridoru 10", između Beograda i Niša, prvobitno je gradio austrijsko-slovenački konzorcijum "Alpine-Meteorit". Trebalo je da bude završen 3. avgusta 2012, pa je to prolongirano za februar 2013, ali je konzorcijum otišao u stečaj.

Sporazum o nastavku izgradnje mosta potpisali su 3. aprila ove godine generalni direktor "ŽelezniceaSrbije" Dragoljub Simonović, generalni direktor "Goše FOM" Srđan Dimitrijvić i generalni direktor "Mostogradnje" Branko Knežević.

Vrednost poslova je 2,5 mil EUR, a most bi, prema ugovoru, trebalo da bude završen u septembru.

- Prvi put posle nekoliko destina godina, domaći izvođači radova su dobili posao na pruzi. Na gradilištu je oko 20 radnika koji podižu i učvršćuju skele i pripremaju start varioca, a pre njih su stručnjaci ovih firmi obavili inspekciju i utvrdili šta je neophodno uraditi - rekao je Tanjugu odgovorni izvođač radova na pruzi Gilje-Ćuprija-Paraćin, Željko P. Marković.

Dvokolosečnu prugu Gilje-Ćuprija-Paaraćin, koja prelazi preko mosta, gradi italijanski konzorcijum "Armatori Feroviari" i trebalo bi da je završi do 30.juna.

- Svi betonski stubovi predviđeni projektom su završeni, ugrađeno je blizu 11.000 tona betona. Time su betonskih radovi završeni, ostalo je da se završi montaža i podužno navlačenje konstrukcije - rekao je ranije Tanjugu inženjer zadužen za stručni nadzor izgradnje mosta, Nikola Stefanović.

Izgradnju ovog mosta finansira Evropska investiciona banka.

Most je, prema projektu, čelični, težak 2.400 tona, dug 322,5 metara u pet raspona dužine 52,5 do 83,5 metara. Držaće ga šest stubova do kojih su dva rečna.