Branko Hinić, direktor firme "Elefantino" - Alternativno gorivo iz Srbije svetskog kvaliteta

Branko Hinić

Uređaji za proizvodnju HHO gasa (smeše vodonika i kiseonika), koji direktnom primenom na vozilima omogućavaju uštedu goriva od 10-30%, smanjenje izduvnih gasova do 70%, održavanje motora bez čađi, odnosno produžen vek motora i motornih komponenti, biće predstavljen na "Truck business Fair" u petak, 9. decembra 2011. godine u Centru "Sava".

Sjedinjene Američke Države, kao jedan od najvećih svetskih potrošača fosilnih goriva, izdvajaju sve veća finansijska sredstva za izučavanje energije vodonika kako bi bili što više energetski nezavisni. To je bila inicijalna kapisla, da iz "ilegale" izađu svi oni koji su, ne toliko javno, proučavali ovaj vid energije.

Nekoliko mladih ljudi u Srbiji, okupljeni u firmi "Hydrogen Solutions", izučavali su primenu tzv. HHO gasa na motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i razvili uređaj vodonik generator, odnosno HS-VG.

- Direktan efekat korišćenja vodonik generatora u vozilima je smanjena potrošnja, duži pređeni put sa istom količinom goriva, povećavanje snage motora i konačno smanjene izduvnih gasova. Ovo se dešava zbog povećanja iskorišćenosti energije i boljeg sagorevanja postojećeg goriva – kaže za "eKapiju" Branko Hinić, direktor firme "Elefantino", koja je zastupnik proizvoda "Hydrogen Solutions".

eKapija: Koji su bili razlozi za uspostavljanje saradnje firme "Elefantino" i "Hydrogen Solutions"?

- Firma "Elefantino" je osnovana sa idejom da se na neki način uključi u domaću automotive industriju, pre svega, u vezi sa programom komercijalnih vozila. Radeći za jednog od najvećih evropskih proizvođača vozila, na poziciji direktora prodaje za Srbiju i Crnu Goru, susretao sam se sa mnogim firmama. Zajedno sa svojim timom, imao sam veliki uspeh, pre svega, zahvaljujući konstantnim višegodišnjim osluškivanjem tržišta, kao i potreba i problema sa kojima se naši komitenti susreću. Jedan od najvećih problema je bio, i ostao, konstantno povećanje cene energenata, pre svega dizel goriva, koje je osnovni parametar pri kalkulaciji krajnje cene usluge prevoza. U septembru 2010. mogu slobodno reći na obostrano zadovoljstvo, upoznao sam mlade momke iz Beograda, koji su se, predhodne dve i po godine, bavili baš tim problemom, ali na svoj specifičan način. Naime, izučavali su primenu tzv. HHO gasa na motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i razvili uređaj koji mi danas nazivamo vodonik generator, odnosno fabrička oznaka HS-VG. Uzimajući u obzir njihovo znanje iz te oblasti i moje iskustvo iz oblasti plasmana proizvoda automotive industrije, nije teško bilo da nađemo zajednički interes i u januaru 2011. godine sklopili smo ugovor sa njihovom firmom "Hydrogen Solutions". Oblast angažovnja firme "Elefantino" je prodaja, marketing i razvijanje servisno-prodajne mreže uređaja HS-VG.

eKapija: Šta je HHO gas i na koji način taj gas povećava energetsku efikasnost motora?

- HHO gas ili Oksyhidrogen je smeša vodonika (H) i kiseonika (O). Ono što je jako bitno da napomenemo je da se HHO gas dobija iz vode, koja pokriva 2/3 naše planete. Postupak za dobijanje ovog gasa smo učili u osnovnoj školi i naziva se elektroliza vode. Elektroliza je razlaganje hemijskog jedinjenja pod uticajem električne struje. Najvažniji element HHO gasa je vodonik, koji je najlakši hemijski element i ima najmanji atom, a najveću energiju u odnosu na masu svih poznatih goriva (142 MJ/kg), tako da slobodno možemo reći da je vodonik najbolje i najjače poznato gorivo.

Branko Hinić

Sva poznata goriva su ugljovodonici - jedinjenja vodonika i ugljenika, tako da se vodonik već nalazi u svim gorivima. Iskorišćenost energije ovih goriva u motorima sa unutrašnjim sagorevanjem kreće se u rasponu od 50 do 90%. Stepenom nedovoljnog sagorevanja raste i zagađenje vazduha, jer onaj deo goriva koji ne sagori stvara štetne izduvne gasove. Jedino vodonik ima 100% iskorišćenost energije i jedino vodonik sagoreva 100%, do poslednjeg atoma i ujedno je potpuno čist i ekološki zdrav. Kada usisnu granu dizel ili benzinskog motora, zajedno sa vazduhom iz atmosfere, uvedemo HHO gas, onda u trenutku paljenja goriva u kompresionom prostoru cilindra, imamo situaciju da vodonik preuzima paljenje ostalog goriva, jer ima veću brzinu sagorevanja. Kao direktan efekat imamo smanjenu potrošnju (duži pređeni put sa istom količinom goriva), povećavanje snage motora i konačno smanjene izduvne gasove. Ovo se dešava zbog povećanja iskorišćenosti energije i boljeg sagorevanja postojećeg goriva.

eKapija: Da li možemo reći da je produkt vodonik generatora alternativno gorivo?

- Naravno, vodonik generator HS-VG možemo svrstati u tri podjednako važne oblasti kojima se bave mnogi, od vlada do pojedinaca, a koje su bitne za čovečanstvo i opstanak života: energetska efikasnost, alternativni izvori energije i očuvanje životne sredine.

eKapija: Gde očekujete najširu primenu?

- Vodonik generator je samostalan uređaj koji koristi električnu energiju sa alternatora na motoru kako bi elektrolizom vode proizveo HHO gas, a za nesmetan rad korisnik uređaja je obavezan da na određen propisan vremenski period u rezervoar uređaja dosipa destilovanu vodu. To znači da je naš HS-VG primenjljiv na svim vrstama vozila, od putničkih do teških teretnih, na građevinskim i poljoprivrednim mašinama, agregatima, brodovima, odnosno gde god se koriste fosilna goriva za pogon motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Naravno, učinak primene HS-VG-a je najvidljiviji kod velikih potrošača goriva, koji su ujedno i najveći zagađivači životne sredine. Za taj širok opseg primene, proizvođač "Hydrogen Solutions" je spremio razne modele HS-VG uređaja, za motore zapremine od 1.000 do 30.000 cm3. Možemo da se pohvalimo da smo za ovaj kratak period od kada smo zvanično počeli prodaju, u aprilu 2011, ugradili više od 150 HS-VG uređaja u putnička i laka teretna vozila, da smo od skoro počeli sa ugradnjom HS-VG u teretni program, a da već imamo zahteva za isporuku HS-VG uređaja za agregate za proizvodnju el. energije, sa motorima većim od 30.000 cm3 i potrošnjom dizel goriva 200-250 l/h.

eKapija: Da li je do sada neko od zvaničnih institucija prepoznao vaš doprinos na raznim poljima?

- Do sada nam je činjenica da je projekat "iznet" do kraja, bila veoma bitna. Mnogi naši pametni ljudi, koji imaju šta da pokažu na polju izuma, nailaze na prepreke kao što su finansije, nerazumevanje državnih institucija, neinformisanost itd. pa svoje ideje i projekte ne mogu da realizuju do kraja, odnosno da ih zaštite, usavrše i komercijalizuju. Na svu sreću, mi ne pripadamo toj kategoriji, tako da je HS-VG zaštićen u Zavodu za intelektualnu svojinu i nakon višemesečnog ispitivanja dobijeno je Uverenje za bezbednu primenu HS-VG na motorima sa unutrašnjim sagorevanjem od strane renomirane institucije Mašinskog fakulteta u Beogradu. Od priznanja moramo za sada da izdvojimo dva, a to su: Srebrna medalja sa likom Nikole Tesle 2010. godine i Plaketa Privredne komore Beograda za 2009/2010.

eKapija: Koji su naredni koraci?

- Firma "Elefantino" će pokušati da jedan ovakav proizvod kvalitetno, kako on to i zaslužuje, promoviše i van granica Srbije, pogotovo imajući u vidu da je u Beogradu sada jedina proizvodnja ovakvih uređaja u Evropi i da HS-VG po svim tehničkim karakteristikama spada u TOP svetsku klasu HHO generatora. Interesovanje, pre svega iz zemalja regiona, je sve veće i upravo smo se angažovali oko dokumentacije koja nam je neophodna da započnemo izvoz za Crnu Goru, BiH i FYRM. Nije lako, ali kad’ smo stigli do ovde, izdržaćemo.