Prijava

Moja eKapija

Kontakt

Početna

Vesti

Završena obnova 20 tunela na Šarganskoj osmici

Izvor: eKapija

Utorak, 15.06.2021.

14:51

Komentari

Podeli

(Foto: Aleksandar Parezanović)

Infrastruktura železnice Srbije završila je rekonstrukciju 20 tunela na trasi muzejsko-turističke pruge Šarganska osmica u Mokroj Gori.

Radovi na obnovi unutrašnjosti 20 tunela na trasi pruge uskog koloseka u vidu broja 8 od stanice Mokra Gora do Šargan Vitasa završeni su u prvoj polovini juna, tako da je bezbednost na najatraktivnijoj turističkoj pruzi u Srbiji pred letnju sezonu sada značajno povećana, navedeno je na sajtu Infrastruktura železnice Srbije.

Inače, ovo je prva popravka gotovo svih tunela u skoro stogodišnjoj istoriji čuvene uskokolosečne pruge Šarganska osmica.

Radnici Infrastrukture železnica Srbije kompletno su uredili unutrašnjost 20 tunela, tako što su postavljene drenažne bušotine koje su omogućile odvođenje vode, a na zidovima tunela posebnom metodom postavljen je novi sloj betona. Specifičnost na obnovi tunela proizilazi iz činjenice da su se radovi izvodili na jedinoj uskokolosečnoj pruzi u Srbiji, te zato nije moglo da se radi na način kako se to sada izvodi na prugama normalnog koloseka.

Prevoz radnika i opreme i materijala obavljan je uz pomoć male drezine, stare više od pola veka, koja je bila posebno prilagođena za ovu namenu. Drezina je u svojom sastavu vukla i i kompresor, elektro motore koji su mešali beton kao i spiralu koja je omogućavala izbacivanje betona po zidovima tunela.

Zbog obimnosti posla radovi su izvođeni u četiri faze. U prvoj fazi rekonstruisan je najpoznatiji i najduži šarganski tunel Aleksandar, dug oko 1.667 metara. U drugoj fazi rađeni su tuneli broj 41, 44, 50 i 51, dok su u trećoj fazi obnovljeni tuneli broj 40,42,43, 45, 46. 47, 48 i 49. U četvrtoj fazi završeno je preostalih sedam tunela, od tunela broj 33 do tunela 39.

Na ulaze u svaki od tunela postavljeni su jednoobrazni brojevi koji označavaju naziv tunela, a obnovljen je i natpis "Aleksandar" na najdužem tunelu.

Izvedenim radovima na tunelima obezbeđena je njihova statička stabilizacija u naredne tri decenije, ističe se.

Tuneli su tokom proteklih decenija bili znatno oštećeni. Građeni dvadesetih godina prošlog veka nisu bili od armiranog betona, tako da su tokom godina nastala oštećenja u unutrašnjosti tunela. Dodatno su stručnjaci utvrdili i oštećenja nastala kao posledicu dejstva parne vuče na unutrašnjost tunela, a poseban problem stvarale su i velike količine vode na ovom području.

Šarganska osmica je bila na trasi uskokolosečne pruge koja je puštena u saobraćaj 1925. godine i povezivala Beograd, Sarajevo i Dubrovnik. Ukidanjem pruge uskog koloseka 1974. godine prestao je i železnički saobraćaj na Šarganskoj osmici.

Četvrt veka nakon toga, "Šarganska osmica" je obnovljena kao muzejsko-turistička pruga i danas predstavlja najatraktivniju turističko – muzejsku železnicu u Evropi. Кoja godišnje privlači desetine hiljada domaćih i stranih turista.

"Šarganska osmica" se smatra jedinstvenim graditeljskim remek delom u svetu među prugama uskog koloseka. U obliku broja 8, širine 760 milimetara, prolazi najlepšim planinskim predelima Mokre Gore sa 5 mostova i 22 tunela. Na ukupnoj dužini pruge od petnaest i po kilometara, na relaciji Mokra Gora – Šargan Vitasi, prelazi se visinska razlika od 300 metara.

Firme:

Infrastruktura Železnice Srbije Beograd

Tagovi:

tuneli

rekonstrukcija tunela

muzejsko turistička pruga

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Na koridoru Vc uskoro nova gradilišta - Ubrzane pripreme za deonice Mostar sever - Mostar jug i tunel Kvanj - Buna Građevina, Saobraćaj

Počela rekonstrukcija puta Mateševo-Kolašin - Ubrzaće se i radovi na tunelu Klisura Građevina, Saobraćaj

Kinezi traže podizvođače na 2. deonici Fruškogorskog koridora - Zemljani radovi na trasi od 10 kilometara i gradnja 8 mostova, završetak najkasnije do leta 2025. Građevina, Saobraćaj

Pravi se plan za razvoj Beogradskog železničkog čvora Građevina, Saobraćaj

Moderna saobraćajnica od nepunih milijardu maraka povezaće Mostar s Hrvatskom preko zapadne Hercegovine Građevina, Saobraćaj

Korak bliže gradnji autoputa kroz Južni Banat - Počinje izrada prostornog plana za saobraćajnicu od Pančeva do granice sa Rumunijom Građevina

Kreće projektovanje nove linije BG voza - U planu stanice na Makišu i Karaburmi, nova pruga ispod Vidikovca i trasa od vračarskog tunela Građevina, Saobraćaj

Wild Serbia vas poziva da kroz tim bilding pokrenete strast za istraživanjem i avanturom (FOTO) Turizam, sport, kultura

Rubrike za dalje čitanje

Retrospektiva investicija

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.