Prijava

Moja eKapija

Kontakt

Početna

Vesti

Poslovanje nemačke auto-industrije na dvogodišnjem maksimumu

Izvor: Tanjug

Utorak, 04.05.2021.

14:07

Komentari

Podeli

Ilustracija (Foto: Vladislav Gajic/shutterstock)

Poslovanje nemačkih proizvođača automobila i njihovih dobavljača znatno se poboljšalo u aprilu u odnosu na prethodni mesec, što potvrđuje podatak da je pokazatelj aktuelne poslovne situacije u toj industriji skočio na 21,6 poena sa martovskih 10,7 bodova, dostižući najviši nivo od aprila 2019.

- Proizvođači automobila su prevazišli pad koji su pretrpeli zbog koronavirusa - kaže Klaus Vohlrabe, šef anketnog sektora u IFO institutu.

Direktori u automobilskoj industriji takođe su povećali očekivanja u pogledu budućeg poslovanja, pri čemu se taj pokazatelj popeo na 24,9 poena u aprilu sa 18,6 poena u martu, navodi se u saopštenju instituta dostavljenom Tanjugu.

- Proizvođači automobila su zadovoljni i porastom potražnje - dodaje Vohlrabe, i napominje da je tu indeks skočio sa martovskih 14,4 poena na 36,9 bodova prošlog meseca.

Porasle su, međutim, i neizvršene porudžbine na 43,9 poena, u odnosu na 17,5 poena u martu. Shodno tome, u planu je dodatno povećanje proizvodnje, pri čemu je taj indikator napredovao na 47,1 poen sa ranijih 44,6 bodova.

Akteri u nemačkoj industriji automobila takođe očekuju rast izvoznih poslova. Indeks izvoznih očekivanja u aprilu iznosi 30,9 poena naspram 26,9 poena u martu.

Kada je reč o iskorišćenosti proizvodnih kapaciteta, ona se povećala sa 84,2% u januaru na 91,1% u aprilu.

Na pitanje koji su uzroci ograničene proizvodnje, samo 13,7% menadžera je u aprilu navelo kao razlog nedostatak porudžbina u poređenju sa 59,8% u istom mesecu 2020.

Sada čak 60,4% kompanija kao glavni problem navodi snabdevanje repromaterijalom u odnosu na samo 5,8% u julu 2020. Nekoliko fabrika elektičnih vozila najavljuje da će uvesti skraćeno radno vreme zbog nedostatka silicijumskih čipova.

Uprkos dobrom poslovanju, automobilsje kompanije planiraju manje zapošljavanje, pa čak i smanjenje radne snage. To je posledica restrukturiranja kroz koje prolazi cela ova industrija. Ambiciozni ciljevi EU u pogledu emisija, primoravaju kompanije u ovom sektoru da ulažu velika sredstva u proizvodnju električnih vozila, koja je, dugoročno, manje radno intenzivna.

Tagovi:

IFO institut

Klaus Vohlrabe

poslovanje nemačke automobilske industrije

koronavirus

virus korona

proizvodnja automobila

autoindustrija

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

ElevenEs otvara prvi evropski pogon za proizvodnju LFP baterija u Subotici Industrija, Saobraćaj

Radi se na izmenama propisa za tehnički pregled koje bi trebalo da stupe na snagu 5. jula - Koji uslovi su u praksi neprimenjivi? Industrija, Saobraćaj

Fabrika Noblewood Adriatic uvećaće izvoz za više od 50% - U Nikšiću će se pakovati 30 miliona flaša votke Beluga godišnje Agro

Black Horse promovisao novitete na Sajmu automobila Industrija, Saobraćaj

Nemačka kompanija Wabio započela gradnju prve bioenergane u Novoj Crnji - Proizvodiće se i zeleni prirodni gas za izvoz Energija, Građevina

Volkswagen gradi džinovsku fabriku baterija u Kanadi - Plan da širom Evrope otvore još šest Industrija, Saobraćaj

Hrvatska od uvoznika postala izvoznik energenata Energija, Finansije

STIHL za nove generacije Agro, Industrija

Rubrike za dalje čitanje

Retrospektiva investicija

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.