Izdanje Srbija
Serbia Edition
Serbisch Ausgabe
Izdanje Crna Gora
Izvor:
Beta |
Sreda,
24.02.2021.|
17:23
LinkedIn
Email
Kopiraj linkPojedini sindikati železnice traže hitan dijalog s Vladom Srbije i najavljuju štrajk
Predstavnici štrajkačkog odbora nekoliko reprezentativnih sindikata železničara najavilo je da će organizovati generalni štrajk, ukoliko im hitno ne budu omogućen dijalog s predstavnicima Vlade Srbije da bi se rešio njihov problem sa malom cenom rada, odnosno kolektivnim ugovorima, i s bezbednošću na radu.
- Zakonska cena radnog sata, koju je usvojio Socijalno-ekonomski savet (SES) za 2021. godinu od 183,93 dinara, prioritet je koji mora da se ugovori sa resornim ministarstvom i osnivačem, odnosno Vladom - rekao je predsednik štrajkačkog odbora Saša Jocić.
Na konferenciji za novinare Savez sindikata železničara Srbije, Sindikat Srbija Kargo, Nezavisni sindikat železničara Srbije, Sindikat železničkog saobraćaja Srbije "Nezavisnost" i Regionalno-granski sindikat železnice Srbije najavili su aktivnosti koje nameravaju da sprovedu u narednih 30 dana.
- Ako nema nikave reakcije na ovu konferenciju, brzo ćemo zakazati proteste koji će biti ispred zgrade Železnice, zgrade Vlade Srbije i zgrade predsednika Republike - kazao je Jocić i najavio nekoliko jednočasovnih obustava rada.
Ako ništa ne uspe, kako je dodao, organizovaće se i generalni štrajk u sva četiri železnička preduzeća u Srbiji jer "više nemamo vremena da sa njima pregovaramo unedogled", kazao je on.
Jocić je podsetio da su, zbog velikog nezadovoljstva radno-pravnim i socijalno-ekonomskim statusom zaposlenih, sindikati koji nisu potpisali kolektivne ugovore, uputili dopise ministru građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislavu Momiroviću, predsednici Vlade Ani Brnabić i predsedniku Srbije Aleksandru Vučiću sa zahtevom za sastanak o rešavanju lošeg položaja železničara.
Dopisi su upućeni 10. februara, ali do danas nisu dobili odgovor.
- Zbog toga je aktiviran glavni štrajkački odbor koji će preduzeti niz aktivnosti - kazao je Jocić.
Prema njegovim rečima, zaposleni u železničkim društvima su u poslednjih šest godina imali smanjene zarade, povećanje od 5% dobili su tek početkom ove godine, a i sada 50% zaposlenih prima ispod minimalne zarade, dok je topli obrok i regres najniži od svih preduzeća čiji je osnivač država.
Ukazao je da su radnici železničkih preduzeća do sada vodili veliki broj sudskih sporova zbog neisplaćivanja smenskog rada, toplog obroka, regresa, a nove tužbe se očekuju zbog cene radnog časa, koja nije u skladu sa zakonom.
- Nepravilnosti su dovele do tužbi na osnovu kojih su društva imala više od pet milijardi dinara štete - kazao je Jocić.
Istakao je da aktivnost nezadovoljnih sindikata nema nikakvu političku pozadinu i kao najveće krivce za loše stanje u železnicama naveo prethodnu ministarku Zoranu Mihajlović i predsednike pegovaračkih timova poslodavca.
Jocić je pitao da li se sve radilo namerno, radi nečije materijalne koristi, i zašto niko nije odgovarao za veliki broj propusta, dodajući da će još problema proizaći i zbog potpisanih kolektivnih ugovora, koje je odobrio deo sindikata, jer oni nisu, naglasio je, u skladu sa zakonom.
Rekao je da su pojedini generalni direktori železničkih društava u statusu v.d. više od pet godina, skupštine železničkih društava su izabrane na period od četri godine, a mandate su im davno istekli.
Predsednik Sindikata Srbija Kargo Zoran Dašić kazao je da se nesposobnost prethodnog ministarstva ogleda u tome što 2020. godini za devet meseci pregovora nije moglo da se nađe rešenje za železnička društva i da se zaključi novi kolektivni ugovor.
- I sadašnja ministarstvo ne čini ništa na poboljšanju radon-pravnog i socijalnog statusa železničara, već nastavlja istu politiku - kazao je on.
Ocenio je da su loš kolektivni ugovor potpisali podobni sindikati, poslovodstvo i Vlada.
Dašić je kazao i da se broj zaposlenih u železničkim društvima koji primaju minimalnu zaradu povećao sa 30% zaposlenih u 2020. godini na 50% početkom ove godine.
- Zbog minimalne cene rada došlo do naglog odliva zaposlenih što utiče na bezbednost i redovnost železničkog saobraćaja - kazao je on i dodao da zbog nepoštovaanaj zakona istu zaradu primaju nekvalifikovani radnici, kvalifikovani radnici, tehničari i visokokvalifikovani radnici.
Predsednik Nezavisnog sindikata železničara Srbije Radomir Popović istakao je da su "bezbednost i zdravlje zaposlenih dovedeni na rub", jer neki radnici obavljaju posao za dva, pa čak i tri radna mesta.
Predsednik sindikata železničkog saobraćaja Nezavisnost Zoran Vučković kazao je da nekoliko sindikata nezadovoljnih železničara okuplja 5.118 zaposlenih, od ukupno 10.330 u sva četiri železnička društva.
I on je naveo da su pregovori za zaključenje novih kolektivnih ugovora vođeni površno i nestručno, ukazujući da je tokom pregovora više puta bilo promena predloga u ugovorima od strane odbora poslodavaca, bez prethodne saglasnosti odbora reprezentativnih sindikata.
Zaposlenima u sva četiri akcionarska društva cena radnog časa je u prethodno važećim kolektivnim ugovorima bila je fiksno utvrđena i važila unazad nekoliko godina od aprila 2014. u visini manjoj od one koju je utvrdio SES i iznosila je 73,84 dinara po času.
Vučković očekuje poziv nadležnih na dijalog, navodeći da štrajk poslednje sredstvo sindikalne borbe.
Firme:
Vlada Republike Srbije Beograd
Socijalno-ekonomski savet Republike Srbije Beograd
Tagovi:
Podelite:
Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.
