Izvor: Tanjug/Beta | Četvrtak, 11.02.2021.| 13:59
Izdvojite članak Odštampajte vest

Za autobuske prevoznike više od 2,6 milijardi dinara - Koje uslove moraju da ispune?

Ilustracija
Ilustracija (Foto: Africa Studio/shutterstock.com)
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović predstavio je autobuskim prevoznicima plan subvencija za narednih šest meseci i poručio da je Vlada uspela da izdvoji značajna sredstva za taj sektor - više od 2,6 milijardi dinara.

Momirović je, posle sastanak sa predstavnicima autobuskih prevoznika, rekao za Tanjug da će subvencije po svakom autobusu biti 600 mesečno, uz dva uslova, a to su da poseduju licence i posluju po zakonu i da ne otpuste više od 10% radnika.

Naglasio je da se ova privredna grana nalazi u najtežim okolnostima do sad, kao i da oni drže ne samo linijski nego i lokalni saobraćaj.

Sastanku je, pored predstavnika autobuskih prevoznika, prisustvovala i sekretar Udruženja za saobaćaja PKS Milica Dubljević, koja kaže da je u pitanju sektorska mera za strateški deo privrede.

Ona je navela da u periodu vanrednog stanja skoro dva meseca taj sektor nije radio, da su prevoznici, nakon poboljšanja epidemiološke situaucije nastavili da voze, ali da se mobilnost stanovništva apsolutno ne vraća u tokove kakvi su bili pre pandemije.

Pomoć došla u pravom trenutku

Svetlana Bjeličić iz Rakete Bajina Bašta kaže da su sa stanovišta privatnog sektora ove mere neophodne i preko potrebne, a da je vrlo bitno da je resorno ministarstvo prevoznike prepoznalo kao jednu ugroženu delatnost.

- Pomoć je došla u pravom trenutku. Svi smo se poneli krajnje odgovorno, nismo otpuštali radnike, iz neke prethodne akumulacije ubacivali smo novac u trenutno poslovanje - rekla je Bjeličić.

Pored ovih mera koje su, kaže, kratkorečne i u ovom trenutku neophodne, prevoznici očekuju da će država stati iza njih i sa određenim dugoročnim merama kako bi podigli i održali saobraćaj.

Zoran Todorčević iz Evropa busa kaže da je ovo mera koja će obradovati sve prevoznike, jer im daje mogućnost da kraj pandemije sačekaju koliko-toliko u normalnom stanju i da vozni parkovi budu spremni za nastavak normalnog rada posle završetka pandemije.

- Mobilnost stanovništva je za svaku državu jako bitno. Da bi se ta mobilnost stanovništva održala ono što je bitno je da zadržimo naše zaposlene i autobuse - rekao je Todorčević.

Naveo je da je taj sektor nažalost žestoko pogođen i u prilično nezvidnoj situaciji i da su mere podrške mogućnost da prežive.

Opstanak na tržištu

Državna pomoć će omogućiti opstanak na tržištu, rekao je direktor poslovnog udruženja Srbijatransport Goran Aleksić. On je za Betu rekao da je dobro što je država prepoznala taj sektor kao najugroženiji zbog posledica pandemije i ograničenog kretanja.

- Troškovi rada i gubici zbog smanjenih mogućnosti rada i smanjenog broja putnika su visoki, a pomoć će omogućiti da se prevaziđu elementarni problemi - rekao je Aleksić.

Aleksić je rekao da je pomoć u prošloj godini bila značajna i obuhvatila minimalne plate za pet meseci od ukupno oko 130.000 dinara po radniku i da su odloženi porezi i doprinosi kao i lizing i kreditne obaveze.

Dodao je da su troškovi prevoza veliki jer jedan autobus košta oko 200.000 EUR, registracija 1.000 EUR, plus tekući izdaci za rad.

On je rekao da, prema grubim procenama, gubitak prevoznika u prošloj godini zbog pandemije iznosi 90 mil EUR, jer su prihodi manji za oko 200 mil EUR.

U Srbiji je, kako je rekao, registrovano 800 privatnih firmi sa 6.400 autobusa koje će dobiti državnu pomoć iz prvog paketa u ovoj godini, a neće je dobiti one firme koje već koriste državne subvencije.

Direktor Niš ekspresa Aca Ivanović rekao je da je ta firma u vreme tri najveća talasa pandemije radila sa 30% kapaciteta, a ima 1.200 zaposlenih i 320 autobusa.

- Poslednji talas korone najviše nas je pogodio jer su deca i zaposleni prešli na rad od kuće. Državna pomoć će nam omogućiti da održimo likvidnost - rekao je Ivanović.

Vlasnik firmi Bečej prevoz iz Bečeja i Jugoprevoz iz Velike Plane Duško Đurović rekao je da će državna pomoć omogućiti da se održi delatnost i broj zaposlenih radnika. Te dve firme sa 290 zaposlenih posluju u Bečeju, Novom Bečeju, Bačkoj Topoli, Srbobranu, Užicu i Velikoj Plani.

- Finansijska pomoć će biti istovremeno i psihološka i vetar u leđa da izdržimo krizu - rekao je Đurović.

Istakao je da su prevoznici već uložili maksimalan napor da održe firme i potrošili sve rezerve.

On je rekao da su prihodi tokom pandemije znatno manji, jer je opao broj putnika i polazaka, a osim izdataka za gorivo, ostao skoro isti veliki broj obaveza i rashoda: porezi, plate, registracija vozila, obaveze prema lokalnoj samoupravi.
Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Testiraj besplatno!
Prijavite se na naš dnevni ekonomski bilten koji će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana.
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Testiraj besplatno!
Testiraj besplatno!
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima.
Testiraj besplatno!

Ako ste već korisnik, ulogujte se:
Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE
Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE