Skupština Beograda usvojila plan za Makiš - Deo građana protiv projekta
Izvor: eKapija
Utorak, 29.12.2020.
13:08
Komentari
(Foto: Grad Beograd/ Urbanistički zavod Beograda)
Uoči sednice, ispred Sava centra okupili su se protivnici tog projekta, a neki učesnici skupa pokušali su da uđu u salu gde je bila sednica, u čemu su ih sprečili pripadnici obezbeđenja.
Gradska skupština je usvojila i osam planova detaljne regulacije i donela odluke o izradi ili izmeni dopune još četiri plana.
Planovi se odnose na delove opština Savski venac, Zemun, Voždovac, Čukarica, Grocka, Sopot i Surčin. Doneti su planovi za deo bloka između Admirala Geprata, Kneza Miloša, Balkanske i Nemanjine, zatim za deo između Ugrinovačke, Bačke i Novosadskog puta, kao i za područje zapadno od Ulice Bahtijara Vagabzade. Izglasan je i Plan detaljne regulacije Fabrike kartona Umka i za kompleks RATEL-a u Dobanovcima.
Stojčić: Ne postoji bolje mesto za depo metroa
Obrazlažući planove, s posebnim naglaskom na onaj koji se odnosi na Makiško polje, glavni urbanista Marko Stojčić je ocenio da se ide ka cilju da čitav grad bude obuhvaćen planskom dokumentacijom.
- Makiško polje nalazi se van uže zone vodoizvorišta, te nema nikakve opasnosti niti mogućih negativnih posledica po vodosnabdevanje Beograda - rekao je Stojčić.
On se osvrnuo na Generalni urbanistički plan još iz 1974. godine, kojim je predviđeno da se deo Makiša urbanizuje. Više od pola veka u funkciji je ranžirna stanica, jedna od najvećih u Evropi, sa 48 koloseka i 70 kilometara pruge, dodao je Stojčić, navodeći da je taj prostor odavno urbanizovan.
- Poznato je koliko su vozovi korisni za očuvanje životne sredine i zato je struka, odnosno više od 350 stručnih ljudi dalo svoj sud. Studija Instituta Jaroslav Černi pokazala je šta od namena može da se nađe u ovom kompleksu i vrlo jasno je pokazano da izgradnja ni na koji način neće ugroziti vodosnabdevanje. Važno je napomenuti da je reč o zoni s leve strane Obrenovačkog puta, a uža zona zaštite je desna strana, odnosno prostor između Obrenovačkog puta i Save. Studija je vrlo ozbiljno rađena, punih sedam godina, i u svakom koraku učestvovao je Beogradski vodovod i kanalizacija, te nijedan elemenat nije osporen - rekao je Stojčić.
Glavni urbanista je kazao da ne postoji bolje mesto sa aspekta urbanizma za depo metroa od ovog.
Firme:
Grad Beograd
JKP Beogradski vodovod i kanalizacija Beograd
Institut Jaroslav Černi a.d. Beograd
Tagovi:
Marko Stojčić
Plan detaljne regulacije dela Makiškog polja
Plan detaljne regulacije Fabrike kartona Umka
kompleks RATEL u Dobanovcima
Admirala Geprata
Kneza Miloša
Balkanska ulica
Nemanjina ulica
Ugrinovačka
Bačka
Novosadski put
Ulica Bahtijara Vagabzade
Makiš
Makiško polje
metro
gradnja depoa metroa
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.