NavMenu

BG metro gradiće i Francuzi i Kinezi - Kreće izrada studije izvodljivosti i idejnog rešenja za prvu liniju

Izvor: eKapija Utorak, 12.05.2020. 15:45
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Daniel Caluian/shutterstock.com)Ilustracija
Ministarka građevinarstva Zorana Mihajlović potpisala je danas, zajedno sa ministarkom za evropske integracije Jadrankom Joksimović, sporazum o donaciji od 8,3 mil EUR za realizaciju i finansiranje projekta beogradskog metroa izmedu Vlade Srbije i Vlade Francuske.

Ministarka Mihajlović je najavila da će Srbija realizovati projekat gradnje beogradskog metroa zajedno sa francuskim i kineskim partnerima, kao i da su pregovori u toku.

Sporazum je u Vladi Srbije potpisao i ambasador Francuske u Srbiji Žan Luj Falkoni, a prisustvovao je gradonačelnik Beograda Zoran Radojičić.

- Ovaj sporazum podrazumeva da ćemo krenuti u izradu studije izvodljivosti, idejnog rešenja i studije procene uticaja na životnu sredinu za prvu fazu, odnosno prvu liniju metroa. Ali, isto tako ćemo dobiti i jedan predlog konceptualnog rešenja za treću liniju metroa u Beogradu - rekla je Zorana Mihajlović.

Ona je dodala da će današnji sporazum biti pretočen u ugovor iz kojeg će se dalje realizovati 8,3 mil EUR i da se u narednih godinu dana može očekivati da se dobiju jasne smernice i kako će izgledati prva linija i tačno koliko ona treba da košta, kao i da se pripremimo za početak izgradnje prve linije.

- U međuvremenu mi razgovramo i sa francuskom vladom, ali i sa kineskim partnerima, kako ćemo graditi i finansirati ovaj projekat - rekla je ona.

Kako je rekla, to će biti najveći i najteži finansijski u celom regionu, pošto se procenjuje da će tri linije metroa koštati između 4,5 i 5,5 mlrd EUR.

Ona očekuje da će sporazum moći da se realizuje sa preduzećem Beogradski metro i voz koji će biti potpisnik komercijalnog ugovora i francuske kompanije Egis, koja će raditi na studiji opravdanosti i idejnom rešenju i proceni uticaja na životnu sredinu.

- Mi očekujemo da za godinu dana imamo tehničku dokumentaciju. U međuvremenu mi svi radimo i ne mogu konkretno da kažem sada da li će kineski partner raditi građevinski deo, a francuski telekomunikacije. Razgovaraju i kineski i francuski partneri i razgovaraju vlade Srbije, Francuske i Kine. Ali, jasno je da ćemo imati i partnere iz Kine i Francuske, priprema se sporazum između Srbije i Francuske, koji bi mogao da bude ratifikovan kada budemo imali novu vladu - dodala je ona.

Ambasador Francuske je rekao da će donacija od 8,3 mil EUR omogućiti da se sprovede studija izvodljivosti prve faze beogradskog metroa.

On je kazao da su Almstom i druge francuske kompanije zainteresovane za učešće u tom projektu, kao i da se o tome razgovara sa Vladom Srbije.

Gradonačelnik Beogada Zoran Radojicić je rekao da je to dugogodišnji projekat koji je veoma značajan za razvoj Beograda i kvalitet života Beograđana, kao i da je proteklih godina taj projekat ponovo aktuelizovan.

- Procena je da će se oko 30% Beograđana voziti metroom - rekao je Radojičić.


Vesić: Kreće izrada idejnog projekta za metro, sledeći korak je građevinska dozvola

Zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić izjavio je da će danas u Vladi Srbije biti potpisan sporazum o donaciji u vezi sa realizacijom i finansiranjem projekta beogradskog metroa između vlada Srbije i Francuske.

- Da prevedem na srpski jezik, posle današnjeg potpisivanja sporazuma, francuska projektna kompanija Egis počinje projektovanje studije izvodljivosti sa idejnim projektom i studijom zaštite životne sredine za prvu fazu prve linije metroa u vrednosti od 8,3 mil EUR. Kada ovaj posao bude završen, uslovi će se steći da se izda građevinska dozvola i da počne izgradnja beogradskog metroa. Sve činimo da izgradnja počne do kraja 2021. godine - rekao je Vesić gostujući u Jutarnjem programu TV Hepi, prenosi Beoinfo.

On je dodao da Grad Beograd trenutno radi na planu generalne regulacije šinskih sistema u Beogradu sa elementima detaljne razrade za prvu fazu prve linije metro sistema, gde je već završen rani javni uvid, kao i na planu detaljne regulacije Makiškog polja, gde će početi izgradnja metroa.

- Plan generalne regulacije šinskih sistema biće usvojen u ranu jesen, a PDR Makiškog polja do kraja godine, i oni su osnova za izdavanje građevinskih dozvola za izgradnju metroa - naveo je Vesić.

Kako je istakao, tokom ove godine Grad Beograd je već uradio geološke podloge za potrebe plana generalne regulacije šinskih sistema u Beogradu sa elementima razrade za prvu fazu prve linije metroa, izabran je konsultant za tehničku i savetodavnu pomoć tokom izrade projektno-tehničke dokumentacije za projekat beogradskog metroa, a radi se i geotehnički elaborat za projekat prve faze prve linije beogradskog metroa.

- Pripremamo dokumentacije za potrebe sprovođenja konkursa za dizajn metro stanica prve faze prve linije beogradskog metroa i uradićemo tako da ćemo šansu dati domaćim arhitektima, a svaka stanica će biti drugačije dizajnirana, odnosno podsećaće na deo grada u kome se nalazi ili na neke događaje iz srpske istorije - objasnio je Vesić.

Plan generalne regulacije šinskih sistema u Beogradu, predviđa da stanice BG metroa budu građene na četiri načina, kao plitke podzemne stanice sa mezaninom (međuspratom) i bez mezanina i kao duboke podzemne i nadzemne stanice. Detaljnije o tome kako je predviđeno da izgledaju pogledajte ovde.

Podsetimo, 2019. godine, francuska kompanija Egis prema ugovoru sa Gradom Beogradom, završila je Generalni projekat i Prethodnu studiju opravdanosti za Metro linije 1 i 2 u Beogradu, a opširnije o linijama i stanicama čitajte u posebnoj vesti.

Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.