Rekonstrukcija mosta preko Stare Tise, treći put - Dva meseca za završetak radova

Most preko Stare Tise, koji u Parku prirode Stara Tisa kod Bisernog ostrva povezuje Bačko Gradište s ostrvom, od 10. maja biće zatvoren za saobraćaj narednih 59 kalendarskih dana.

Toliko bi trebalo da traje rekonstrukcija izuzetno ruiniranog mosta, koji su 1974. godine izgradila JNA, pa je objekat, formalno i pravno, u vlasništvu Vojske Srbije.

- Most jeste u vlasništvu Vojske Srbije, ali je ustupljen na gazdovanje JP Vode Vojvodine, dok je za našu opštinu, konkretno Bačkogradištance koji imaju svoja poljoprivredna imanja na Bisernom ostrvu, od strateškog značaja. Imajući u vidu u kakvom se stanju most nalazi, morali smo da reagujemo i potražimo rešenje za njegovo saniranje. Finansiranje rekostrukcije mosta obezbedio je Pokrajinski sekretarijat za regionalni razvoj, međuregionalnu saradnju i lokalnu samoupravu, a Opština Bečej se pojavljuje kao naručičac posla vrednog 9,6 miliona dinara s PDV-om. Izvođač radova je DTV VD Srednja Bačka, d.o. o. Bečej - saznao je Dnevnik od predsednika opštine Bečej Dragana Tošića.

Most je dugačak 78 metara i, imajući u vidu da je gazište od drveta presvučeno metalnim kolovoznim trakama, dozvoljen je saobraćaj preko njega samo lakim teretnim vozilima. Međutim, preko njega prelaze i vozila daleko veće težine, čak šleperi s prikolicama, pa se iz tog razloga uništava podloga.

Podsećanja radi, ovo je treća rekonstrukcija mosta za petnaestak godina. Prva je završena krajem 2006. godine i očekivalo se da će žitelji Bačkog Gradišta, najzad, biti bezbedni prilikom odlaska na njive locirane na Bisernom ostrvu. Međutim, teška teretna vozila prelaskom preko mosta i kroz Biserno ostrvo, skraćuju kilometražu prema Novom Bečeju i dalje Banatu, uništavaju most i put koji vodi preko ostrva.

Iako je bilo reči da će se naći način kako da se nesavesni vozači spreče da s teškim vozilima prelaze preko mosta, sve je ostalo po starom i usledila je nova rekonstrukcija 2011. godine. Vozači nisu promenili navike, nije se našlo rešenje da se stane na put "drumskim razbojnicima" i epilog svega je treća rekonstrukcija za deceniju i po.

Opet će biti saniran most, a o šteti koju nesaveni vozači teških vozila nanose putu niko i ne govori.

Kako će most zbog rekonstrukcije biti zatvoren za saobraćaj do 20. jula, to će poljoprivrednici do svojih parcela morati da koriste zaobilazni put iz pravca Čuruga. Uskoro će biti saopštene i detaljne saobraćajne smernice za ratare.