MIHAJLOVIĆ: Otvaranje autoputa uticaće na izgradnju fabrika i ostanak ljudi na jugu Srbije
Izvor: Tanjug
Subota, 18.05.2019.
14:08
Komentari
Zorana Mihajlović
- Koridor koji smo završili, najkraća je ruta koja spaja različite delove Evrope, i za Srbiju znači mnogo, i zbog tranzitnog saobraćaja koji se već vraća, ali i zbog svega onog što dolazi sa autoputem. Naše iskustvo posle 300 kilometara asfaltiranih autoputeva u prethodne četiri godine, jesu da su uz autoput nikle desetine novih fabrika i pogona, i to je ono što očekujemo i s novim deonicama na Koridoru 10 i na Koridoru 11 koje puštamo u saobraćaj - rekla je Mihajlović za RTS.
Ona je dodala da će tokom leta biti završen u potpunosti i istočni krak Koridora 10, na kojem se radi na još nekoliko kritičnih tačaka, a do kraja juna biće pušteno u saobraćaj i 103 kilometra autoputa od Obrenovca do Čačka.
- Počeli smo radove i na deonici Preljina-Požega, vrednoj skoro 500 mil EUR, s kojom Čačak i čitav taj deo Srbije postaju neka vrsta tranzitnog koridora. Od Požege će ići jedan krak autoputa ka Crnoj Gori i Jadranskom moru, drugi ka Bosni i Hercegovini. S druge strane, kod Čačka će se Koridor 11 povezivati s Koridorom 10 preko Moravskog koridora, koji takođe počinjemo da gradimo na leto - rekla je Mihajlović.
Ona je naglasila da su deonice kroz Grdeličku klisuru bile izuzetno teške za izgradnju, jer su između ostalog izmeštani korito reke i železnička pruga na Koridoru 10, a sa Mominog kamena uklonjeno je više od 650.000 kubika kamena, što je količina za koju je potrebno 62.000 kamiona da bi se prevezla.
- Sigurno je da ćemo, kada se autoput pusti u saobraćaj, još analizirati sve što je rađeno, kako se neke greške ne bi ponavljale na budućim projektima - dodala je ona.
Klizišta najveći izazov
Šef "Projekta jug" u Koridorima Srbije Leonid Vuković rekao je da su najveći izazov u izgradnji autoputa kroz Grdeličku klisuru bila klizišta, posebno na kosinama 3 i 5, koja su išla i do 45 metara ispod površine terena.
- Svi učesnici u projektu saglasni su da su sve konstrukcije apsolutno bezbedne i da je auto-put bezbedan za odvijanje saobraćaja. Narednih meseci radiće se dodatna stabilizacija kosina i klizišta, koja neće uticati na saobraćaj, ali je značajna za dugoročnu stabilnost ovih objekata - rekao je Vuković.
On je dodao da je za svakog inženjera čast biti deo jednog tako velikog projekta i da predstavlja veliko iskustvo koje će koristiti i na budućim projektima.
Krediti EIB za srpske puteve
Direktorka regionalne kancelarije Evropske investicione banke (EIB) za Zapadni Balkan Dubravka Negre rekla je za RTS da od 1977. godine EIB finansira izgradnju auto-puteva kroz Srbiju, od autoputa Bratstvo i jedinstvo, do obilaznice oko Beograda i južnog kraka Koridora 10.
- Pre nego što je doneta odluka da se odobri kredit 2009. godine, rađene su i ekonomske i tehničke procene i došli smo do zaključka da od putarine dve trećine investicije može da se isplati u roku od 30-35 godina i pokriju troškovi održavanja, što je sasvim prihvatljivo za ovakav projekat. Ekonomske koristi su mnogo veće zbog razvoja tog dela Srbije, bezbednosti saobraćaja, bržeg transporta, jer je Koridor 10 najbrži put kojim se spajaju centralna i južna Evropa - rekla je Negre, saopštilo je Ministarstvo građevine.
Firme:
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije
Evropska investiciona banka EIB
Koridori Srbije d.o.o. Beograd
Tagovi:
Zorana Mihajlović
Leonid Vuković
Dubravka Negre
autoput kroz Grdeličku klisuru
Grdelička klisura
Koridor 10
Koridor 11
autoput Obrenovac Čačak
deonica puta Preljina Požega
Moravski koridor
projekat Jug
autoput Bratstvo i jedinstvo
obilaznica oko Beograda
južnik krak Koridora 10
izgradnja puteva u Srbiji
putevi u Srbiji
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.