Na jesen izgradnja drugog koloseka pruge do Kopra - Milijarda evra za 27 km
Komentari
(Foto: Ivana Vuksa)
Kopar je već sada najveća teretna luka u severnom Jadranu, kontejnerski terminal već sada prekrcava više kontejnera nego Rijeka i Trst zajedno, a u luci, uz 1000 stalno zaposlenih, radi još toliko, ipak malo slabije plaćenih unajmljenih radnika, s prosečnom plaćom oko 1.000 EUR. Luka gradu donosi godišnji prihod od 8 mil EUR.
U luci se i hiljade Mercedesa prekrcava za Daleki istok, a godišnje pretovare više od 700.000 automobila.
U luci se i hiljade Mercedesa prekrcava za Daleki istok, a godišnje pretovare više od 700.000 automobila.
Postojeća pruga koja je postala preopterećena i prespora dobiće novi kolosek koji bi trebalo izgraditi na zahtevnom, brdovitom terenu. Nova pruga ide pod ruku s ulaganjima u luci - od 200 mil EUR u kontejnerski terminal, dok se za trećinu proširuje pristanište.
Inače, zbog projekta izgradnje ove pruge slovenački premijer Miro Cerar podneo je ostavku, ali su građani na referendumu ipak podržali njenu gradnju.
Firme:
Luka Koper d.d. Koper
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.