Izvor: eKapija | Petak, 23.02.2018.| 09:32
Izdvojite članak Odštampajte vest

Grad Kraljevo kupuje autobusku stanicu - Novi vlasnik Autotransporta nije zainteresovan za javni saobraćaj

Ilustracija (Foto: s_oleg/shutterstock.com)
Posle prodaje auto-baze kraljevačkog Autotransporta u stečaju turskoj kompaniji Tai Group postao je aktuelan problem vlasništva, pa i rada autobuske stanice u Kraljevu. Jer, Autotransport je davno kupio staničnu zgradu, ali ne i zemljište, pa je ono sada državno i teško može biti prodato privatniku. To znači da kada bi neki autoprevoznik i kupio zgradu, on svojim autobusima ne bi mogao do bilo kojeg od 25 perona.

Kako prenosi portal Raški.rs, ovo zemljište, površine oko 1,9 hektara, vlasništvo je JP Železnica Srbije, pa su prodaja ili zakup stanice pravno veoma komplikovani.

Naime, krajem šezdesetih godina prošlog veka, kraljevačko građevinsko preduzeće Kablar, koje odavno ne postoji, dobilo je urbanističke dozvole i na placu pokraj pruge u Kraljevu sagradilo zgradu od 736 m2. Taj objekat odmah je kupilo preduzeće Autotransport za potrebe autobuske stanice i takvu namenu zgrada je imala dugi niz godina. Ipak, sama zgrada nije suština priče, jer je ona i danas, iako pod hipotekom, vlasništvo Autotransporta i moći će da bude prodata iz stečaja, prenosi Raški.rs.

S druge strane, zemlja oko objekta mogla bi da promeni vlasnika tek posle niz peripetija i samo uz odluku Vlade Srbije. Jer, kad je zgrada građena zemljište je bilo u vlasništvu Železnice, što znači da je sve bilo društveno i nije bilo potrebe za prevođenjem. Devedesetih godina tržište postaje odlučujući faktor, pa su se u Železnicama Srbije setili da je plac njihov i od Autotransporta tražili plaćanje zakupnine. Sklopljen je i ugovor o mesečnom zakupu od 260.000 dinara.

Tako je bilo sve do kraja 2009. godine i novog Zakona o planiranju i izgradnji, kada ovo zemljište prelazi u svojinu Republičke direkcije za imovinu, pa Železnica postaje samo korisnik i ne može ga prodati niti izdati u zakup, a Direkcija taj plac može ustupiti samo državnim preduzećima i ustanovama. Može ga i prodati privatniku, ali uz saglasnost Vlade, za šta je neophodno "jako" obrazloženje i strpljenje.

Ova situacija je već isprobana, pošto je Autotransport od pre dve godine u stečaju i bila je raspisana javna ponuda za zakup autobuske stanice. Od sedam ponuđača to pravo je dobila kraljevačka firma Maxi bus, uz mesečnu zakupninu od dva miliona dinara. Ovaj posao nije realizovan, jer zakupac nije dobio dozvole nadležnog ministarstva.

– Da bi neka autobuska stanica pružala sve stanične usluge, a ne bila samo obično stajalište, onaj ko stanicom raspolaže i upravlja mora biti vlasnik i zemljišta i zgrade. U ovom slučaju, kad se sve sagleda, najjednostavnije je da to bude Grad i mi smo rešili da tako ovaj problem i prevaziđemo. Kupićemo staničnu zgradu, a zemljište je državno, gde je Železnica samo korisnik jednog dela placa. Stoga ćemo od Vlade Srbije tražiti da nam to zemljište bez naknade prenese u vlasništvo i da, uz rebalans budžeta, obezbedimo novac za kupovinu – objašnjava Predrag Terzić, gradonačelnik Kraljeva, prenosi portal Raški rs.

Iz Javnog preduzeća za uređivanje građevinskog zemljišta u Kraljevu za eKapiju su potvrdili da je u planu prenošenje autobuske stanice u vlasništvo Grada, budući da novi vlasnik nije zainteresovan za javni saobraćaj.

U ovom javnom preduzeću tvrde da, iako je Vlada Srbije 18. januara 2018. godine utvrdila javni interes za eksproprijaciju u cilju izgradnje autobuske stanice u Kraljevu i objekata u službi pratećih delatnosti autobuske stanice, i odredila Grad Kraljevo za korisnika eksproprijacije, trenutno nije u planu nikakva nova gradnja. Eventualno će biti sanirani, odnosno rekonstruisani objekti na već postojećoj stanici, ali za to ovom trenutku ne postoje konkretni planovi.

Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.