Izvor: Beta | Ponedeljak, 03.07.2017.| 15:53
Izdvojite članak Odštampajte vest

Beograd predstavio plan razvoja saobraćajne infrastrukture do 2033. - Gradiće se metro, mostovi, tuneli...

(Foto: mighty chiwawa/shutterstock.com)
Grad Beograd predstavio je danas razvojni plan saobraćajne infrastrukture Beograda do 2033. koji obuhvata nove linije BG voza, izgradnju metroa kao i dva tunela, od kojih jednog ispod centra grada.

Master plan saobraćajne infrastrukture Beograda "Smart plan 2021/2027/2033" predstavio je gradonačenik Siniša Mali istakavši da je tim dokumentom predviđena i izgradnja mosta preko Ada Huje.

Mali je rekao da tu pripada i kompletan završetak obilaznice oko Beograda, probijanje Topčiderskog tunela, kao i izgradnja nove autobuske stanice u Novom Beogradu, čija bi gradnja trebalo da počne do kraja godine.

On je istakao da će realizacija planiranog doprineti i razvoju sada nerazvijenih delova Beograda, poput Makiškog polja, ali i da će doneti nizu ubrzanja u saobraćaju, manjem broju automobila u centru, kao i do boljoj ekološkoj situaciji.

Prema njegovim rečima, saobraćaj BG voza će biti kompatibilan sa trasama metroa koji će, kako je sada planirano, takođe imati dve linije. Mali je ponovio da je rok za početak izgradnje metroa kraj 2019. ili početak 2020. godine.

Naveo je i da će metro, kako je planirano, saobraćati na linijama od Makiškog polja preko centra grada do Karaburme i Mirijeva, kao i na liniji od Zemuna, preko Starog Grada, do Ustaničke ulice na Voždovcu.

- BG voz će predstavljati teški šinski saobraćaj, a metro laki - rekao je Mali istakavši da će biti iskorišteni i postojeći saobraćajni kapaciteti u gradu, kako bi sve funkcionisalo na najbolji način.

Najavio je i da će biti probijen tunel kroz Topčider koji će taj deo Beograda spojiti sa Autokomandom dok će drugi tunel počinjati na Savskom pristaništu kod Ekonomskog fakulteta, a završavati se u Bulevaru despota Stefana.

Rekao je da će realizacija tog plana doprineti razvoju i drugih delova Beograda, poput bloka 18A preko puta Beograda na vodi i Luke Beograd. Gradonačelnik je rekao i da realizacija master plana podrazumeva i izgradnju novog Savskog mosta, koji će koštati 30 mil EUR.

Prema njegovim rečima, novi most će imati četiri saobraćajne trake za vozila, po jednu za bicikliste i pešake kao i šinski saobraćaj, dok još uvek nije odlučeno šta će biti sa starim želežničkim mostom.

Dodao je i da će se građani izjašnjavati gde će stari Železnički most, pošto bude konzerviran, s obzirom na to da ima istorijsku vrednost, biti postavljen.
Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.