Gradske vlasti najavljuju studiju izvodljivosti za metro u Beogradu - Alstom i Egis analiziraju trasu
Izvor: eKapija
Četvrtak, 17.11.2016.
13:49
Komentari
(Foto: Daniel Caluian/shutterstock.com)
Mali i predsednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić zajednički su prisustvovali predstavljanju projekta metroa u Beogradu, koji je izradio Grad Beograd. Prezentaciji su prisustvovali i predstavnici francuskih građevinskih kompanija Alstom i Egis, kao i ambasadorka Republike Francuske Kristin Moro.
- Očekujem da ćemo u narednih nekoliko meseci raditi zajedno na fizibiliti studiji i da ćemo vrlo brzo pred građane Beograda i Srbije izaći sa konkretnim planom izgradnje metroa – istakao je gradonačelnik, a prenosi Beoinfo.
- Fizibiliti studija, dokumenti i sva priprema traju oko dve i po godine, nakon čega može da se počne sa izgradnjom. Francuska delegacija boraviće danas i sutra u Beogradu, analiziraće celu trasu i neophodne elemente da bismo dali ponudu u vezi s finansiranjem i načinom rada, nakon toga ćemo se ponovo sastati i nadamao se u narednih nekoliko meseci završiti posao – kazao je Mali.
Strateški plan integrisanog sistema saobraćaja u Beogradu, koji sadrži i predloge linija metroa, obuhvata detaljnu analizu kretanja stanovništva i projekciju rasta populacije u Beogradu u narednim godinama, kao i osnovne elemente integrisanog transportnog modela, na osnovu koga će biti nastavljena dalja srpsko–francuska saradnja.
Govoreći o funkcionisanju BG voza, Mali je najavio proširenje postojećih linija.
- Krajem godine, nakon rekonstrukcije Pančevačkog mosta, kreće i deo do Ovče, a potom i donji krak ka Resniku. BG voz koristi oko 35.000 građana dnevno i mi ćemo iskoristiti te prednostii - dodao je.
Predstavnici Grada Beograda i vlada Srbije i Francuske potpisali su krajem 2011. godine ugovor o početku projekta beogradskog metroa. Tada je saopšten plan da studiju izvodljivosti uradi francuska projektantska kuća Egis, dok bi u izgradnji metroa učestvovala kompanija Alstom, koja je tokom 70 godina postojanja izgradila više od 40 metro sistema u svetu.
Metro bi, kako je predviđeno, bio nezavisni šinski sistem čija trasa bi se u starom delu grada kretala pod zemljom, a tamo gde je moguće po površini, s tim da se ne bi preklapala sa ostalim vrstama saobraćaja.
Prva linija metroa trebalo bi da vodi od Ustaničke ulice do Tvorničke ulice u Zemunu, druga trasa da ide od Banovog brda do Pravnog fakulteta. Veza dve linije bila bi kod novog mosta preko Save, odakle bi se linija možda produžila do Bloka 45.
Firme:
Grad Beograd
Alstom-Transport SA, Saint Quen, France
Vlada Republike Srbije
Ambasada Republike Francuske Beograd
Tagovi:
Alstom Francuska
Egis Francuska
metro u Beogradu
gradnja metroa u Beogradu
Siniša Mali
Aleksandar Vučić
Ambasada Republike Francuske u Srbiji
Kristin Moro
strateški plan integrisanog sistema saobraćaja u Beogradu
BG voz
beogradski metro
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.