ETIHAD: "Air Serbia" će leteti i za Toronto i Čikago

Dane Kondić, Aleksandar Vučić i Džejms Hogan

Linija do Njujorka, koja se uvodi od juna, mora da funkcioniše pošto je celo balkansko tržište tu, rekao je čelnik "Etihada "- strateškog partnera "Air Serbia", podsetivši da trenutno ne postoje direktni letovi za Njujork iz regiona.

- To će biti fantastična kapija za Srbiju. Otvara joj mogućnost za razvoj turizma, imate predivnu zemlju. Voleli bismo da vidimo da Srbija predstavi Beograd kao kapiju Balkana - rekao je Hogan za "Blic".

Takođe, kako navodi, linija ka Njujorku "Air Serbia" otvara mogućnost da u budućnosti uvede linije i ka drugim gradovima u SAD i Kanadi.

- Već samo razmatrali letove ka Torontu i Čikagu i te linije bi mogle da budu uvedene za dve do tri godine - naveo je Hogan dodajući da prvo treba videti kako će funkcionisati letovi do Njujorka.

"Jat" je bio slomljen brend

Hogan je kazao da je "Etihadu" oduvek bilo jasno da kompanija koja leti preko Beograda može da bude uspešna ako se vodi na komercijalnim osnovama.

- Premijer Aleksandar Vučić je imao jasnu viziju restrukturiranja "Jat Airways" i ubedio nas je da uđemo u posao. Bez njegove podrške ne bismo postigli ovaj uspeh - naglasio je Hogan.

Kako kaže, "Jat" je bio slomljen brend, kao i državno preduzeće sa velikim gubicima i jadnom infrastrukturom.

- Uveli smo profesionalizam kada je reč o bezbednosti, standardima i pružanju usluga i investirali smo u infrastrukturu, mrežu, ljude i standarde - istakao je Hogan.

Kada pogledate 'laundž' koji je prošle godine otvoren na beogradskom aerodromu i letove ka Americi koji kreću od juna, ističe Hogan, to su dobri rezultati za period od dve godine.

- Srbija bi trebalo da bude ponosna na te rezultate. Iskustva iz sveta pokazuju da efikasna naciocnalna aviokompanija u saradnji sa efikasnim aerodromom može da bude veliki katalizator za razvoj nacionalne ekonomije i doprinese otvaranju novih radnih mesta - kaže Hogan.

"Air Serbia" kupuje 10 novih "Airbus" aviona

Hogan je naglasio da je "Air Serbia" ulaskom u "Etihadovu" porodicu dobila nešto što "Jat" nikada ne bi mogao, na primer, povoljniju cenu za 10 novih aviona.

Hogan dodaje da je "Etihad" vratio novac koji je "Jat "1998. uplatio kao avans "Airbus"-u u iznosu većem od 23 mil USD za kupovinu novih aviona, a nije ih kupio, i da je to uračunato u plaćanje novih 10 aviona za "Air Serbia".

- Uspeli smo da postignemo dogovor sa "Airbus"-om, da "Air Serbia" nije deo "Etihada" taj novac bi bio izgubljen -naglasio je Hogan.