Rekonstrukcija lokalnih puteva u Opštini Knić - Za posao vredan više od 12 miliona dinara potreban izvođač radova

Opština Knić raspisala je tender za izvođača radova na rekonstrukciji puteva na teritoriji opštine u vrednosti od 12.500.000 dinara bez PDV-a.

Posao je raspoređen po partijama: Rekonstrukcija puta u Grivcu, Rekonstrukcija puta u Brestovcu (Simovići) i rekonstrukcija puta Borač - Bačevica.

Kako je navedeno u tenderskoj dokumentaciji, procenjena vrednost za rekonstrukciju puta u Grivcu iznosi 5 miliona dinara, a predviđeno je da radovi traju 75 dana.

Projektovana kolovozna konstrukcija na navedenoj trasi bazira se na uticajnim faktorima lokalnog tla kao posteljice i ostalih faktora kao što su saobraćajno opterenjenje i klimatske promene. Na predmetnoj saobraćajnici očekuje se najčešće saobraćaj putničkih vozila, lakih teretnih vozila i povremeno poljoprivredna mehanizacija, dok se kretanje teških teretnih vozila ne očekuje. Na trasi se mestimično planira i skidanje debljeg površinskog sloja od postojeće konstrukcije. U tom slučaju se planira, osim drobljenog kamenog agregata u gornjem nosećem sloju i dogradnja kolovozne konstrukcije donjim nosećim slojem drobljenog kamenog agregata.

Isti vremenski period (75 dana) predviđen je i za rekonstrukciju puta u Brestovcu, koja će koštati 3.333.333,33 dinara bez PDV-a. kako je navedeno u tenderskoj dokumentaciji, trasa puta prolazi kroz naseljeni deo sela. Zastor puta je od sitnog i slabo nabijenog kamenog agregata, na više lokacija taj sloj kamena je veoma zaprljan i pomešan sa neuslovnim zemljanim materijalom.

Rekonstrukcija puta Borač - Bečevica će prema tenderskoj dokumentaciji iznositi 4.166.666,67 dinara, a previđeno vreme završetka radova iznosi 75 dana. Trasa puta prolazi kroz ne gusto naseljeni deo sela, naprotiv, veoma malo naseljena deonica sa nekoliko domaćinstava, ali putni pravac ima ulogu da spoja više malih naseljenih lokacija sa opštinskom mrežom puteva. U horizontalnom smislu vodilo se računa da osovina trase ostane slična postojećoj. Vertikalni elementi uslovljeni su rešenjem kolovozne konstrukcije i usaglašavanjem sa postojećim stanjem kolovoza. Maksimalni podužni nagib iznosi oko 11,39%, dok minimalni iznosi oko 1,31%. Razlog za veći broj vertikalnih zaobljenja je konfiguracija terena i položaj puta u zaseku.

Izabrani izvođač radova je u obavezi da pruzme podatke iz katstra i iste prenese na teren obeležavanjem trase projektovanog puta i na taj način onemogući eventualna zadiranja konstrukcije puta u privatne posede.

Rok za učešće na tenderu je 15. avgust.

Više detalja OVDE.