Pet najružnijih zračnih luka na svijetu
Mnogima se barem jednom dogodilo da su iz nekog razloga zaglavili u nekoj zračnoj luci. To i ne mora biti toliko nepodnošljivo, osim ako nije jedna od onih s nimalo pohvalne liste.
Na stranici travelandleisure.com sastavili su listu najružnijih zračnih luka na svijetu, uz savjet - ako letite negdje s njih, uopće se nemojte truditi da ih razgledate.
Iako bi se za 90 posto zračnih luka na svijetu moglo reći da pripadaju ovoj listi, stručnjaci su zajedno s putnicima presudili i imenovali one neočekivano najružnije, navodeći i razloge za to.
1. Međunarodna zračna luka John F. Kennedy, New York
U davna vremena bio je to predivan i zadivljujući skup moderne arhitekture. Zgrada za međunarodne dolaske sadržavala je grandioznu zaobljenu dvoranu, a terminal Eero Saarinen’s TWA bio je poput raja. No, to je bilo prije 50 godina. Danas je ova zračna luka poprilično drugačija. Putnike koji dolaze dočekuju beskrajni prazni hodnici i stubišta, a daleko je i od nekada funkcionalne zračne luke. Zračnu luku John F. Kennedy opisuju i kao prljavu, oronulu te navode da znakovi smjera uopće nisu jasni. Zbog svega navedenog našla se prva na listi.
2. Zračna luka Charles de Gaulle, Pariz
Dugi, zakrivljeni, prostrani i bez potpornih supova terminal 2E u pariškoj zračnoj luci Charles de Gaulle (dizajniran, kao i ostatak zračne luke od strane arhitekta Paula Andreua), izgledao je zadivljujuće dok se 2004. godine strop nije urušio i usmrtio četvero ljudi. Osim te katastrofe, putnici su razočarani mnogim stvarima koje ne funkcioniraju te osobljem kojem uopće nije stalo ni do čega. "U ovoj zračnoj luci pretrpio sam više 'zlostavljanja' nego u ijednoj drugoj", izjavio je kritičar i pisac Bruce Sterling. Nekako su uspjeli svu bijedu spojiti s modernom arhitekturom. Zračna luka izgleda kao žrtva četrdesetogodišnje odgode leta. A britanski dizajner je još nadodao i da svo osoblje koje tamo radi može opisati kao sociopate. Jedino pozitivno što su naveli o ovoj zračnoj luci je to što zečevi poprilično uživaju u travnjacima oko zračne luke.
3. Međunarodna zračna luka Sheremetyevo, Moskva
Terminal 2 ove zračne luke završen je prije nego je počela ljetna Olimpijada 1980. godine, događaj koji je više nego ijedan drugi događaj u povijesti rezultirao lošom arhitekturom. Zračna luka Sheremetyevo građena je '70-ih godina u "herojskom" stilu. Hodanje zračnom lukom ravno je noćnoj mori jer su svi zidovi i prolazi (u odnosu jedno na drugo), sagrađeni pod kutom od 60 stupnjeva. Zračna luka je renovirana prije nekoliko godina, ali to je samo dodatno naglasilo ružnoću ove zračne luke.
4. Zračna luka Heathrow, London
Teško je riječima opisati kako izgleda Heathrow. Terry Riley, arhitekt i bivši ravnatelj muzeja Miami Art, ovim ga je riječima pokušao dočarati: "Heathrow izgleda kao da su se sudarila četiri šoping centra." Najviše od svega svojim izgledom vrijeđa Terminal 3 izgrađen 1961. godine, u kojem putnici nagužvani sjede u prostoriji s niskim stropom sve do vremena polaska. "Nema tog stila u arhitekturi koji podržava ovako nešto", rekao je Azmi Merican, malezijski dizajner.
5. Međunarodna zračna luka Washington Dulles, Dulles
Zračna luka Dulles iz daljine izgleda odlično. Glavni terminal koji je dizajnirao Eero Saarinen i koji je dovršen 1962. godine, veličanstveni je dio zgrade. Problem je taj što ga većina putnika nikada ne vidi. Za one putnike koji presjedaju u ovoj zračnoj luci, ona izgleda kao da su se sve negativne strane ostalih zračnih luka u Americi u njoj sjedinile. Niski stropovi, tamni hodnici, deprimirajuće osvjetljenje...
magazin.hr
Top priče
27.03.2024. | Energija
Pionirski projekat kompanije MT-Komex BiH - Uskoro kreće izgradnja fotonaponske elektrane u Goraždu
Beogradska kompanija MT-Komex zajedno sa MT‑Komex BH uskoro će početi gradnju svog debitantskog projekta u BiH, fotonaponsku elektranu (FNE) Rešetnica, koja će biti izgrađena u istoimenom mjestu u gradu Goraždu, u Bosansko-podrinjskom kantonu. Izgradnja solarne elektrane u BiH biće odrađena po sistemu "ključ u ruke". Dakle, planiranje i izrada modela elektrane, dopremanje potrebnih materijala, tehnologije i radne snage do
28.03.2024. | IT, Telekomunikacije
Može li vještačka inteligencija da zamijeni novinare?
28.03.2024. | IT, Telekomunikacije
26.03.2024. | Saobraćaj
Generacijski projekat - Kada će početi obnova pruge iz Doboja prema Srbiji?
26.03.2024. | Saobraćaj
eKapija+
28.03.2024. | Industrija, Saobraćaj
AHK-Automotive Summit 18. aprila u Sarajevu
28.03.2024. | Industrija, Saobraćaj
27.03.2024. | Saobraćaj, Turizam, sport, kultura
Međunarodni sajam turizma u Sarajevu od 25. do 27. aprila
27.03.2024. | Saobraćaj, Turizam, sport, kultura
27.03.2024. | Agro, Industrija, Turizam, sport, kultura
Sajamski dani Gradiška 2024 krajem aprila - Privreda i obrazovanje u fokusu
27.03.2024. | Agro, Industrija, Turizam, sport, kultura
26.03.2024. | Industrija
Rapisan poziv za Startup i Leadership akademiju u organizaciji Privredne komore USK
26.03.2024. | Industrija
Poslovne šanse
28.03.2024. | Građevina, Saobraćaj, Turizam, sport, kultura
Spreman novac za Vidikovac iznad Trebinja, raspisan i tender za izvođača radova
28.03.2024. | Građevina, Zdravstvo
Raspisan tender za rekonstrukciju ambulante u laktaškom naselju Trn - Posao vrijedan 1,2 mil KM
28.03.2024.. | Građevina, Zdravstvo
22.03.2024. | Industrija, Građevina, Saobraćaj
Produžen rok za dostavljanje ponuda za dionicu Tunel Kvanj-Buna
22.03.2024. | Industrija, Građevina, Saobraćaj
23.03.2024. | Industrija
Oglašena prodaja imovine zvorničke Mehanike, cijena viša od 14 mil KM
23.03.2024. | Industrija
22.03.2024. | Industrija
Agencija Eda nabavlja informacioni sistem za potrebe Instituta za metrologiju BiH
22.03.2024. | Industrija
21.03.2024. | Industrija, Građevina
Mostar dobija novi vrtić - Za izgradnju izdvojeno oko 3,5 mil KM
21.03.2024. | Industrija, Građevina