Izvor: Automika | Ponedjeljak, 19.04.2021.| 08:37
Izdvojite članak Odštampajte vijest

Pola vijeka Zastave 101

(Foto: Print screen / YouTube)
Jedan od najpopularnijih automobila bivše Jugoslavije - legendarna Zastava 101, Stojadin kako smo mu svi tepali, puni tačno pola vijeka. Ako se može reći da je jedan model automobila, ako izuzmemo kultnog Fiću, obilježio neku eru u bivšoj državi, onda je to svakako Zastava 101.

Prvi primjerci su proizvedeni u Kragujevcu davne 1971. godine, a čak i danas, iako rijetki, postoje primjerci u voznom stanju.

Stojadin je zadržao pažnju svojih kupaca, bez ikakve reklame preko 20 godina. Karijeru je završio 21. novembra 2008, kao drugi najjeftiniji nov automobil na cijelom sjetu. Bio je i senzacija na sajmu automobila u Beogradu 2008.

Sam početak ovog modela je bio turbulentan i leži u dva starija modela automobila koje je osmislio čuveni Dante Điakosa - tvorac najuspješnijih FIAT modela kao što su 500, 600, 1100, 128 i mnogi drugi. Razvoj modela 101 vodio je Zastavin Institut (tada KRS).

Posljednja Zastava 101, koja je i posljednje vozilo Zastava, tokom 2010. je prodata privatnom licu, sa sve oproštajnim porukama radnika sa fabričke trake. Srećom, iako je van oldtajmerskih krugova i dan danas je na točkovima.


Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.
Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.
Testiraj besplatno!
Prijavite se na naš dnevni ekonomski bilten koji će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana.
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Testiraj besplatno!
Testiraj besplatno!
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima.
Testiraj besplatno!

Ako ste već korisnik, ulogujte se:
Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE
Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE