Izvor: eKapija | Srijeda, 02.12.2020.| 07:59
Izdvojite članak Odštampajte vijest

Pokrenut projekat brze saobraćajnice koja će spojiti Bačku i Banat

Ilustracija
Ilustracija (Foto: LIUSHENGFILM/shutterstock.com)
Pokrajinski sekretarijat za urbanizam i zaštitu životne sredine oglasio je rani javni uvid u materijal za izradu Prostornog plana područja posebne namjene (PPPPN) infrastrukturnog koridora granični prelaz sa Mađarskom (Bački Breg)-Sombor-Kula-Vrbas-Srbobran-Bečej-Kikinda-granični prelaz sa Rumunijom (Nakovo).

Riječ je o brzoj saobraćajnici kroz Bačku i Banat koja će povezati Sombor i Kikindu i granične prelaze s Mađarskom i Rumunijom, čija je izgradnja najavljena prošle godine.

Kako je navedeno u Planu, ovaj putni pravac predstavlja krak primarne mreže puteva Srbije koji treba da ubrza i učini efikasnijim postojeće daljinske tokove na magistralnom pravcu od granice sa Rumunijom, ka Kikindi, Novom Bečeju, Bečeju, Srbobranu, Kuli, Vrbasu, Somboru i granici sa Mađarskom. U sistemu putne mreže Srbije ta buduća saobraćajnica predstavlja osnovnu vezu istoka i zapada Vojvodine.

- Izradom i usvajanjem PPPPN-a ovog infrastrukturnog koridora obezbediće se neophodni planski i prostorni uslovi za poprečno saobraćajno povezivanje na pravcu istok-zapad (granica Rumunije–granica Mađarske) preko autoputa E-75 i rijeke Tise kao perspektivnog međunarodnog plovnog puta – precizira se u planskoj dokumentaciji koju je izradilo JP Zavod za urbanizam Vojvodine.

Planirana trasa puta počinje od graničnog prelaza sa Mađarskom (Bački Breg) i ide preko Bezdana duž postojećeg puta do Sombora, kroz teritoriju grada Sombora i opština Kula i Vrbas i Srbobran (obilazeći građevinska područja pojedinih naselja).

Od Srbobrana do Bečeja trasa prolazi van građevinskih područja naselja dok će se za trasu preko rijeke Tise u sklopu izrade idejnog rešenja, istražiti najpovoljnija mogućnost prelaza.

U nastavku, neposredno ispred naselja Novi Bečej trasa se prelazeći kanal DTD vodi novim koridorom i djelimično obilazi građevinsko područje Novog Bečeja, dobijajući ulogu jugoistočne obilaznice. Nakon toga planirana trasa se dalje pruža ka zapadu ka granici sa Rumunijom, kroz teritorije opštine Novi Bečej i grada Kikinde, da bi se završila na granici sa Rumunijom (granični prelaz Nakovo).

Saobraćajnica se projektuje za kretanje vozila brzinom od 100 kilometara na sat, u četiri vozne trake širine od po 3,5 metara.

Dodaje se da će izgradnja ove brze saobraćajnice direktno doprinijeti bržem razvoju obuhvaćenog prostora AP Vojvodine, a posebno segmenata lokalnih samouprava koje se neposredno vezuju za ovaj koridor.

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Tomislav Momirović nedavno je najavio je izgradnju ove saobraćajnice, rekavši da je iz budžeta za iduću godinu izdvojeno 100 mil EUR za izgradnju tog puta, kao i da se početak radova očekuje u septembru 2021. a završetak u roku od dvije i po godine.

Kako je ranije najavljivano, izgradnja saobraćajnice koštaće od 420 do 430 mil EUR.

B. Petrović


Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.
Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.
Testiraj besplatno!
Prijavite se na naš dnevni ekonomski bilten koji će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana.
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Testiraj besplatno!
Testiraj besplatno!
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima.
Testiraj besplatno!

Ako ste već korisnik, ulogujte se:
Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE
Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE