Korona nije ugrozila prevoz putnika na crno - Divlji prevoznici po društvenim mrežama nude transport kombijima za radnike
Tako Mićo Rokvić, direktor prijedorskog Autotransporta, kaže za Nezavisne da nelegalni prevoznici, koji nemaju odgovarajuću licencu i nisu prijavljeni, koriste priliku i rade na crno prevoz putnika i kao primjer je naveo kombi prevoz.
Apeluje na inspekcijske organe da pojačaju svoj rad i tako zaustave nelegalan prevoz.
- To ne samo da je štetno za prevoznike, to je štetno i za državu. Tu nema plaćanja poreza, nema fiskalnih računa i slično - rekao je Rokvić.
I Dejan Mijić, direktor banjalučkog Autoprevoza, ukazuje na taj problem i kaže za Nezavisne da divlji prevoznici po društvenim mrežama nude transport kombijima za radnike, ili na druge načine organizuju polaske za zemlje Evropske unije.
- Mi na taj način gubimo i te putnike koje bismo mogli prevoziti jer je nama zabranjeno, a oni dobijaju i voze. To je udar na prevoznike - ističe Mijić.
Momčilo Sladoje, direktor Centrotransa Istočno Sarajevo, ističe za Nezavisne da im divlji prevoznici predstavljaju problem.
- Ovi sa kombijima su išli i sa četiri putnika i to je nekako rasplamsalo nelegalni prevoz - kaže Sladoje i dodaje da gdje god otvorite društvene mreže - imate reklame nelegalnih prevoznika.
- To mogu jedino da spriječe inspekcijski organi, mada imam osjećaj da su se oni potrošili tokom korone. Sad su na standbaju - ističe Sladoje.
Sva trojica ističu da dok nelegalni prevoznici rade - oni se bore da se izvuku iz, kako kažu, katastrofalne situacije.
Rokvić ističe da sa prijedorske stanice još nisu krenuli prevoznici koji rade na međunarodnim linijama.
- Jedino što se saobraća su linije za Srbiju. Tu postoji redovan saobraćaj. Što se tiče ostalih zemalja, vozi se na principu organizovanja vanlinijskog prevoza po spiskovima sa posebnim dozvolama i tako dalje - kaže on i dodaje da je taj saobraćaj u malom kapacitetu.
Sladoje kaže da je međunarodni saobraćaj krenuo sa 70% kapaciteta prema zemljama koje su oslobodile mjere poput Srbije ili Crne Gore, dok prema zemljama EU nemamo linijski saobraćaj koji redovno ide.
- Mi moramo najavljivati u ambasadi svake zemlje u koju želimo da vozimo i moramo da dobijemo njihovu dozvolu - ističe Sladoje.
Njima je, kako kaže, najveći problem s putnicima iz Azije, pogotovo iz Kine.
- Mi smo prošlih godina imali sigurno 30% putnika iz tog područja koji su obilazili region i karte kupovali online, a sada je potpuna obustava te prodaje - rekao je Sladoje.
Mijić kao problem ističe i Njemačku, koja je najavila da će za zemlje koje nisu članice EU otvoriti granice tek 31. avgusta, što znači da je neizvjesno pokretanje linija za tu zemlju.
- Što se tiče Srbije i Crne Gore, mi tu vozimo. Bilo bi dobro kada bi Hrvatska dozvolila makar tranzit da mi možemo vratiti linije za Beograd preko autoputa kroz tu zemlju. Međutim, zasad nema nikakvih informacija. Čak i Slovenija po zadnjim informacijama ne dozvoljava tranzit kroz svoju teritoriju niti ulazak, osim nekih humanitarnih koji isto tako vrlo teško odobravaju - ističe Mijić i dodaje da su naša ministarstva, i entitetska i državna, na strani autoprevoznika i žele da se to što prije uspostavi.
- Jednostavno mi tu nismo moćni, možemo tražiti šta hoćemo kad država iz EU zatvori granicu. Dok se ne uspostavi normalan protok ljudi, vrlo teško će se uspostaviti i međunarodne linije - zaključio je Mijić.
Top priče
18.04.2024. | Građevina
Uskoro tender za rekonstrukciju zgrade Soda So u Tuzli, radovi će koštati više od 10 mil KM
Uručivanjem Glavnog projekta rekonstrukcije, dogradnje i nadogradnje zgrade Vlade Tuzlanskog kantona u Tuzli završena je još jedna od faza pripreme za obnovu i rekonstrukciju objekta poznatog kao zgrada "Soda-So". U narednom periodu preostaje raspisivanje tendera za izbor izvođača radova i konačno početak rekonstrukcije, saopštila je Vlada TK. Ministrica prostornog uređenja i zaštite okolice Anela Ajšić je izrazila svoje
19.04.2024. | Finansije
Previranja na tržištima poslije navoda o napadu Izraela na Iran
19.04.2024. | Finansije
19.04.2024. | IT, Telekomunikacije
Društvena mreža X uvodi pretplatu za nove korisnike
19.04.2024. | IT, Telekomunikacije
eKapija+
19.04.2024. | Građevina, Finansije, IT, Telekomunikacije
19.04.2024. | Građevina, Finansije, IT, Telekomunikacije
19.04.2024. | Građevina, Finansije, Turizam, sport, kultura
19.04.2024. | Građevina, Finansije, Turizam, sport, kultura
17.04.2024. | Agro, Finansije, IT, Telekomunikacije
17.04.2024. | Agro, Finansije, IT, Telekomunikacije
18.04.2024. | Vijesti
Raspisan poziv za dodjelu finansijske podrške putem Inovacionih vaučera Zapadnog Balkana
18.04.2024. | Vijesti
18.04.2024. | Građevina
U Trnovu uklanjaju štetne azbestne cijevi - Potpisan ugovor o rekonstrukciji vodovoda
18.04.2024. | Građevina
18.04.2024. | Agro, Industrija
U toku poziv za sufinansiranje zapošljavanja pripravnika u sektoru poljoprivrede u FBiH
18.04.2024. | Agro, Industrija
Poslovne šanse
19.04.2024. | Građevina, Finansije, Turizam, sport, kultura
Tender za nastavak radova na kulturno-sportskom domu u mjestu Jare - 240.000 KM za četvrtu fazu izgradnje
19.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
Banjaluka sa milion maraka obnavlja dio Ulice Kralja Aleksandra Karađorđevića
19.04.2024.. | Građevina, Saobraćaj
18.04.2024. | Građevina
Uskoro tender za rekonstrukciju zgrade Soda So u Tuzli, radovi će koštati više od 10 mil KM
18.04.2024. | Građevina
18.04.2024. | Agro, Industrija, Građevina
Peti put oglašena prodaja imovine trebinjskog TDS export-importa, početna cijena snižena za 20%
18.04.2024. | Agro, Industrija, Građevina
18.04.2024. | Energija, Finansije
RMU Banovići planiraju zaduženje od 3 mil KM na tri godine
18.04.2024. | Energija, Finansije
18.04.2024. | Građevina
Modriča kupuje zemljište i objekat za vatrogasni dom
18.04.2024. | Građevina