Izvor: eKapija | Srijeda, 10.06.2020.| 08:17
Izdvojite članak Odštampajte vijest

Probijen tunel Straževica na obilaznici oko Beograda - Od Ostružnice do Bubanj Potoka sve gotovo 2022. godine?

Ilustracija (Foto: Nikifor Todorov/shutterstock.com)
Tunel Straževica na obilaznici oko Beograda, dionica od mosta preko Save kod Ostružnice do Bubanj Potoka, u utorak, 9. juna, je probijen u prisustvu ministarke građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Zorane Mihajlović. Riječ je o probijanju novog tunela Straževica, koji će biti dio lijeve trake autoputa beogradske obilaznice.

Izgradnja lijevog tunela Straževica, u dužini od 733 metra, vrijedna je oko 20 mil EUR i u Putevima Srbije očekuju da taj infrastrukturni objekat bude završen i prije ugovorenog roka. Rok za završetak lijevog tunela Straževica je po ugovoru početak 2022. godine, navodi se na sajtu ministarstva.

Probijanju tunela juče su prisustvovali i gradonačelnik Beograda Zoran Radojičić i v.d. direktora JP Putevi Srbije Zoran Drbnjak.

Mihajlović je podsjetila i da je Beograd jedina prestonica u Evropi koja nema obilaznicu.

- Završetkom obilaznice tranzit će ići efikasnije, a građanima ćemo obezbijediti kvalitetniji život. Dionica od Ostružnice do Bubanj Potoka biće gotova 2022. godine, čime ćemo dodatno rasteretiti saobraćaj u gradu. Hvala kineskoj i azerbejdžanskoj vladi, kompanijama i svim radnicima što se projekat realizuje u dogovorenoj dinamici i rokovima - rekla je Mihajlović.

Jang Bo, direktor kompanije Power China izjavio je da je ovo ključan projekat saradnje dvije države, dio inicijative "Pojas i put", projekta koji potvrđuje čelično prijateljstvo.

- Probijanje tunela koje je izvedeno 225 dana prije roka je veliki uspjeh za Power China. Hvala Vladi Srbije i resornom ministarstvu na podršci. Power China će nastojati da svojim trudom i radom uspješno završi izgradnju obilaznice, a odličnim rezultatima opravdaćemo ukazano povjerenje, brigu i ljubav. I ubuduće ćemo podržavati razvoj srpske privrede i ekonomije - rekao je Jang.

Zoran Dribnjak izjavio je da je obilaznica oko Beograda duga 47 km i da se trenutno radi dionica od Ostružnice do Bubanj potoka, u dužini od 20 km.

- Na ovoj dionici imamo tri sektora - Ostružnica-Orlovača, Orlovača - tunel Straževica i treći od Straževice do Bubanj potoka. U pitanju su komplikovani i zahtjevni radovi, koji se izvode po posebnim procedurama i tehnologiji. Nakon 30 godina dobićemo obilaznicu oko Beograda, zahvaljujući pomoći i podršci Vlade Srbije - rekao je on.

Završetkom lijeve trake autoputa od novog mosta na Savi kod Ostružnice, kao i obje trake autoputa od tunela Straževica do petlje Bubanj Potok, biće kompletirano svih 47 kilometara autoputa od Batajnice do Bubanj Potoka.

U Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture očekuju da to bude završeno za manje od dvije godine, kao i da uskoro bude ugovorena i gradnja dodatnih 31 kilometar obilaznice od Bubanja Potoka do Vinče i Pančeva.

Tada će biti izgrađen cijeli prsten beogradske obilaznice, čija izgradnja je počela prije oko 30 godina kako bi se izmjestio teretni saobraćaj iz grada.

Gradnja dionice obilaznice oko Beograda od mosta preko Save kod Ostružnice do Bubanj Potoka u dužini od 20,4 km košta 207 mil EUR.

Glavni izvođač je kineska kompanija Power Construction Corporation of China, a podizvođač je azerbejdžanski Azvirt, kao i domaće firme.

Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.