Izvor: eKapija | Ponedjeljak, 30.09.2019.| 15:42
Izdvojite članak Odštampajte vijest

Počeli pripremni radovi za izgradnju poddionice Vranduk-Ponirak

Ilustracija (Foto: mihalec/shutterstock.com)
Počeli su pripremni radovi za izgradnju poddionice Vranduk–Ponirak na Koridoru 5C.

Ugovor o građenju dionice Vranduk–Ponirak zaključen je 15. maja 2019. godine sa Konzorcijem Azvrit iz Azerbejdžana i domaćom firmom Hering iz Širokog Brijega u vrijednosti 65.463.931 EUR bez PDV-a.

Predviđeni rok izgradnje je 24 mjeseci.

Nadzor nad izvođenjem radova vrši konzorcij DRI upravljanje investicij iz Slovenije – Divel iz Sarajeva.

- Vranduk–Ponirak je zvanično započeo 19. avgusta 2019. godine. U prethodnom periodu JP Autoceste FBiH, kao investitor je zajedno sa nadležnim službama Grada Zenice uveo izvođača u posjed gradilišta. Izvođač je dostavio program radova koji se trenutno analizira od strane nadzorne službe. Očekujemo da izvođač izvrši u što kraćem roku mobilizaciju i sve pripreme kako bi radovi mogli započeti i odvijati se u skladu sa predviđenom dinanikom - izjavio je Danijel Ivanković, predstavnik investitora na izgradnji autoceste Vranduk–Ponirak.

Voditelj radova ispred glavnog izvođača Hering iz Širokog Brijega Sanda Lučić je izjavila da je trasa autoceste na ovoj poddionici prolazi zahtjevnim terenom sa složenim geotehničkim karakteristikama. Od ukupne dužine 27% ove poddionice otpada na objekte, što znači da se objekti protežu na ukupnoj dužini od 1.440 metara.

- Glavni objekti na ovoj poddionici su mostovi Vranduk 1 i Vranduk 2, dužine 415 metara odnosno 315 metara, koji će se graditi metodom konzolne gradnje. Osim toga gradiće se i tunel Vranduk ukupne dužine 456 metara, te izgradnja tri vijadukta Koprivna 1, Koprivna 2 i Crni potok u dužinama od 100 metara, 110 metara i 130 metara. Iskopi na ovoj poddionici će se najvećim dijelom izvoditi u materijalu pete i šeste kategorije i to metodom miniranja. Osim toga zbog složene konfiguracije terene veliki je broj potpornih zidova što armirano-betonskih što zidova od armirane zemlje. Trenutno smo u fazi izvođenja pripremnih radova. S obzirom da ova poddionica prolazi uglavnom šumskim pojasom, trenutno se izvodi obilježavanje i sječa šuma u koordinaciji sa Šumarijom Zenica, kao i izrada pristupnih puteva kako bismo mogli pristupiti poziciji izvođenja radova - dodala je Lučić.

Trasa autoceste poddionica Vranduk–Ponirak je dio dionice Poprikuše–Zenica sjever (Donja Gračanica) koja se na sjeveru nastavlja na poddionicu Nemila–Vranduk i na jugu na poddionicu Ponirak–Vraca.

Na dužini od 5,3 kilometra gradit će se potporni zidovi, dva mosta, tri vijadukta i tunel, saopšteno je iz Press službe Autocesta FBiH.

Kako će izgledati ova buduća dionica Koridora 5c pogledajte OVDJE.
Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.