Podsjetimo da je Grad Goražde nadležan za provođenje postupka eksproprijacije zemljišta koje se nalazi na trasi puta, a građani naselja Podhranjen kuda prolazi cesta ranije su tražili da se sačuvaju njihovi stambeni i pomoćni objekti, kao i plodno i obradivo zemljište.
- Naravno, prvi idejni projekat po kojem bi se rušilo preko 20 stambenih jedinica nam nije odgovarao i stručnjaci iz IPSA-e i JP Autoceste su prihvatili naše zahtjeve tako da će novim idejnim projektom stambeni objekti ostati sačuvani. Slijedi izrada glavnog projekta i na bazi toga pozvaćemo još jednom sve građane na prezentaciju projekta - izjavio je Muhamed Ramović, gradonačelnik Goražda.
Da su korekcijom trase sačuvani svi objekti potvrdio je i Amir Šikalo, šef Službe za građenje JP Autoceste FBiH.
- Ovom korekcijom svi su objekti praktično sačuvani. Ovo je sada faza idejnog projekta, poslije nje ide faza glavnog projekta, gdje će se sve precizno obraditi i definisati "u centimetar" kuda trasa ide i koje je konačno rješenje. Autoceste će u narednih pola godine raspisati tender odnosno javni poziv za izradu glavnog projekta, mi se nadamo da će krajem godine ili početkom iduće godine početi rad na glavnom projektu - izjavio je Šikalo.
Izradom glavnog projekta doći će se do najboljeg rješenja, smatra i Elvir Alić, predstavnik IPSA Instituta.
- U principu rađen je idejni projekat i u ovoj fazi smo pokušali da iznađemo najpovoljniji položaj u odnosu na lokalnu zajednicu i objekte koji su uz planiranu brzu cestu. U narednim fazama slijede poboljšanja trase, neka mikro pomjeranja u zavisnosti od snimanja postojećeg terena u što će Gradska uprava Grada Goražda biti uključena i iznaći će se pravo rješenje za sve - smatra Alić.