Prijava

Moja eKapija

Kontakt
NavMenu
Agro Energija Industrija Građevina Saobraćaj Finansije IT/Telekomunikacije Turizam, sport, kultura Zdravstvo Lifestyle Poslije posla
Početna Vijesti

Sarajevski aerodrom jedan od rijetkih u regiji koji ne radi 24 časa - Aviokompanije nezainteresovane za noćne letove

Izvor: Nezavisne novine Utorak, 05.12.2017. 15:45
Komentari
Podeli
Sarajevski aerodrom jedan je od rijetkih u regiji koji ne radi 24 sata, što prouzrokuje poteškoće aviokompanijama prilikom kašnjenja noćnih letova te radnicima koji se moraju zadržavati na poslu nakon radnog vremena. Neograničeno radno vrijeme, saznaju Nezavisne, zahtijevalo bi više radnika i veću potražnju aviokompanija.

Osnovni razlog za rad sarajevskog aerodroma od 6:00 do 22:00 časa je slaba zainteresovanost aviokompanija za noćne letove prema glavnom gradu BiH. Sudeći prema riječima direktora ovog aerodroma Armina Kajmakovića, ovakva situacija vjerovatno se neće uskoro promijeniti.

- Vrijeme rada aerodroma uslovljeno je potražnjom aviokompanija za obavljanje letova, dodatnim troškovima, prisustvom ostalih službi na aerodromu, njihovom spremnošću i osposobljenošću te dovoljnim brojem kadra ostalih subjekata involviranih u sigurno i zakonom propisano odvijanje zračnog saobraćaja. Pri tom mislim na Graničnu policiju BiH, Kontrolu letenja, Profesionalnu vatrogasnu brigadu, Carinsku ispostavu, Hitnu pomoć te dodatni angažman zaposlenika - rekao je za Nezavisne Kajmaković.

U slučaju kašnjenja noćnih letova, radnici aerodroma u Sarajevu moraju ostati na poslu poslije 22:00 sata. S druge strane, turisti u Sarajevo mogu sletjeti poslije 22:00 sata samo u posebnim slučajevima. Svako kašnjenje mora biti najavljeno.

- U dosadašnjoj praksi redovnim aviokompanijama je uvijek bilo omogućeno razumno kašnjenje. Veoma često se izvan propisanog radnog vremena obavljaju letovi u medicinske svrhe. Zaposlenici rade predviđeni fond radnih sati koji je zakonski propisan i u slučajevima produženog radnog vremena uslovljenog kašnjenjem letova koristi se zakonska osnova preraspodjele radnog vremena - pojasnio je za Nezavisne direktor Međunarodnog aerodroma Sarajevo.

Kajmaković dodaje kako otvorenost aerodroma 24 sata ne ovisi samo o radnicima aerodroma, nego i o drugim službama koje su većinom na budžetu. Da bi aerodrom radio 24 sata, potreban je mnogo veći broj zaposlenih aerodromskih radnika, graničara, carinika, kontrolora letenja...

(Foto: Hanoi Photography/shutterstock.com)
- Moramo biti otvoreni od 6:00 do 22:00 sata radi obavljanja javne funkcije bez obzira na broj letova, a zakonom smo obavezni osigurati propisani broj ljudi. Jedan od faktora koji utječu na radno vrijeme aerodroma je svakako poštivanje zakona o zaštiti od buke prema kojima je dozvoljeni nivo buke aviona u noćnim satima znatno niži nego tokom dana. Imajući u vidu sve navedeno, postavlja se pitanje isplativosti i finansijske opravdanosti neograničene otvorenosti aerodroma - smatra Kajmaković.

Međutim, brojne aviokompanije danas imaju avione koji ne stvaraju buku, ali čini se kako nisu u velikoj mjeri zainteresovane za noćne letove prema glavnom gradu BiH i iz njega.

- Aerodrom ne može diktirati aviokompanijama u kojem periodu i kojim tipovima aviona trebaju obavljati letove. Svaka aviokompanija se odlučuje za aviooperacije u skladu sa svojim potrebama. Naravno, vremena slijetanja i polijetanja aviona određuju se uz najmanje rizika za otkazivanje letova uz izbjegavanje ranog jutarnjeg i kasnog večernjeg slijetanja zbog vremenskih uslova - kaže Kajmaković.

Svaki aerodrom tokom dana ima periode koji su manje opterećeni, a radnici Međunarodnog aerodroma Sarajevo uglavnom su rasterećeni od 08:00 do 11:00 i od 16:00 do 19:00 sati.

Aerodromi u Splitu i Dubrovniku takođe rade od 6:00 do 22:00 sata. Polovinom ove godine ograničeno radno vrijeme dubrovačkog aerodroma prouzrokovalo je ozbiljan problem avionu Croatia Airlines koji je sa 124 putnika bio primoran sletjeti u Rim usljed jake bure. Slična situacija još nije zadesila sarajevski aerodrom, ali se letovi vrlo često otkazuju ili preusmjeravaju na Beograd ili Zagreb zbog guste magle.

Rukovodstvo Međunarodnog aerodroma Sarajevo redovno naglašava kako planira infrastrukturne projekte i druga ulaganja s ciljem širenja kapaciteta aerodroma. Međutim, iako bi se sarajevski aerodrom uskoro mogao pohvaliti milionskom posjetom, nadležni nisu sigurni kako bi uspjeli pokriti troškove produženja radnog vremena.


Firme:
Međunarodni aerodrom SARAJEVO d.o.o. Sarajevo Međunarodni aerodrom SARAJEVO d.o.o. Sarajevo
Tagovi:
Međunarodni aerodrom Sarajevo
Armin Kajmaković
aerodrom u Sarajevu
Granična policija BiH
Kontrola letenja BiH
rad sarajevskog aerodroma
radno vrijeme sarajevskog aerodroma
letovi na sarajevskom aerodromu
noćni letovi
Komentari
Vaš komentar

Top priče

18.04.2024.  |  Građevina

Uskoro tender za rekonstrukciju zgrade Soda So u Tuzli, radovi će koštati više od 10 mil KM

Uručivanjem Glavnog projekta rekonstrukcije, dogradnje i nadogradnje zgrade Vlade Tuzlanskog kantona u Tuzli završena je još jedna od faza pripreme za obnovu i rekonstrukciju objekta poznatog kao zgrada "Soda-So". U narednom periodu preostaje raspisivanje tendera za izbor izvođača radova i konačno početak rekonstrukcije, saopštila je Vlada TK. Ministrica prostornog uređenja i zaštite okolice Anela Ajšić je izrazila svoje

19.04.2024.  |  Agro, Finansije

Berza za selidbu pčela od sada i u Beču

19.04.2024.  |  Agro, Finansije

18.04.2024.  |  Industrija, Saobraćaj

Za razvoj industrije u RS do 2026. više od 350 mil KM - Skoro polovina novca biće obezbijeđena iz budžeta

18.04.2024.  |  Industrija, Saobraćaj

19.04.2024.  |  Energija

Globalna proizvodnja nafte u februaru pala za 1,2 miliona barela dnevno

19.04.2024.  |  Energija

18.04.2024.  |  Finansije

Vlada RS usvojila izmjene Zakona o deviznom poslovanju - Dozvole za mjenjačke poslove izdavaće Agencija za bankarstvo

18.04.2024.  |  Finansije

19.04.2024.  |  Građevina, Finansije, Turizam, sport, kultura

Tender za nastavak radova na kulturno-sportskom domu u mjestu Jare - 240.000 KM za četvrtu fazu izgradnje

19.04.2024.  |  Građevina, Finansije, Turizam, sport, kultura

17.04.2024.  |  Vijesti

UIO odložila kupovinu zgrade u centru Banjaluke

17.04.2024.  |  Vijesti

eKapija+

Vidi sve

19.04.2024.  |  Vijesti

Novi direktor na čelu Federalne uprave civilne zaštite

19.04.2024.  |  Vijesti

19.04.2024.  |  Građevina, Finansije, IT, Telekomunikacije

Od sada račun za porez na nepokretnosti stiže na mejl - PURS aktivirala novu elektronsku uslugu eSaglasnost

19.04.2024.  |  Građevina, Finansije, IT, Telekomunikacije

19.04.2024.  |  Građevina, Finansije, Turizam, sport, kultura

Tender za nastavak radova na kulturno-sportskom domu u mjestu Jare - 240.000 KM za četvrtu fazu izgradnje

19.04.2024.  |  Građevina, Finansije, Turizam, sport, kultura

19.04.2024.  |  Agro

Kako se upisati u Registar poljoprivrednih gazdinstava u FBiH

19.04.2024.  |  Agro

17.04.2024.  |  Agro, Finansije, IT, Telekomunikacije

Danju razvija baze podataka, a noću kulinarske klipove - Kako je magistar kompjuterskih nauka Neno Cooks od kuvanja napravio biznis (VIDEO)

17.04.2024.  |  Agro, Finansije, IT, Telekomunikacije

18.04.2024.  |  Vijesti

Raspisan poziv za dodjelu finansijske podrške putem Inovacionih vaučera Zapadnog Balkana

18.04.2024.  |  Vijesti

18.04.2024.  |  Građevina

U Trnovu uklanjaju štetne azbestne cijevi - Potpisan ugovor o rekonstrukciji vodovoda

18.04.2024.  |  Građevina

18.04.2024.  |  Agro, Industrija

U toku poziv za sufinansiranje zapošljavanja pripravnika u sektoru poljoprivrede u FBiH

18.04.2024.  |  Agro, Industrija

Izdvajamo još...

Infrastruktura
Banjaluka sa milion maraka obnavlja dio Ulice Kralja Aleksandra Karađorđevića
Dodik: Do kraja godine građevinska dozvola za izgradnju aerodroma u Trebinju
Trebinje uskoro potpisuje ugovor o obilaznici vrijedan 5 mil KM - Nastavljaju se radovi na putu Žegulja-Stolac
Počeli pripremni radovi za izgradnju pristupnog puta za most u Česmi
Poslovni savjeti
Stručnjak tvrdi: Ovih pet pitanja morate postaviti poslodavcu na razgovoru za posao!
Šest stvari koje trebate znati prije apliciranja za EU fondove
Kako zamoliti menadžera da vam bude mentor?
Generacija Z je frustrirana uprkos tome što je naslijedila zlatno tržište rada
U šta ulagati?
Cijene povrća u porastu - Kupovati ili saditi svoju baštu?
Izdanci hmelja prodaju se po cijeni od 1.000 EUR za kilogram
Sibirski limun uspjeva i našim prostorima - Kako se uzgaja?
Ove biljke su dobre za zdravlje, ali i za paorsku zaradu
Finansiranje
EU garancije će osigurati oko 102 mil EUR za mala i srednja preduzeća u BiH
Razvojna banka FBiH i Raiffeisen Leasing sklopili ugovor za podršku malim i srednjim preduzećima
Objavljen poziv u RS za ovogodišnje kapitalne investicije u poljoprivredi
Sklopljen ugovor vrijedan 5 mil EUR za podršku malim i srednjim preduzećima

Rubrike za dalje čitanje

U šta ulagati
Startup
Infrastruktura
Cirkularna ekonomija
Retrospektiva investicija
Intervjui
Filantropi
Poslovni savjeti
Poslovno okruženje
Finansiranje
Ko je ko
Novi propisi
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.