Beogradski CAR:GO lansiran u Zagrebu kao direktan konkurent Uberu

Ulice Zagreba uskoro bi mogle da postanu svjedoci novog rivalstva. I dok taksisti uporno bojkotuju Uber, srpski CAR:GO u saradnji sa lokalnim partnerom, lansirao je svoje rješenje kao odgovor na američku kompaniju sa željom da stanovnicima hrvatske prestonice ponudi još jeftiniju vožnju. Direktor i osnivač CAR:GO servisa, Vuk Guberinić, otkriva detalje u razgovoru za Netokraciju.

Podsjećanja radi, CAR:GO iliti "srpski Uber", lansiran je 2015. godine u Beogradu, nakon čega je uslijedila i ekspanzija u Crnoj Gori. Međutim, dolazak ovog servisa na tržište Hrvatske desio se preko noći.

Na pitanje Netokracije zbog čega je CAR:GO tim odlučio da proširi svoje poslovanje na tržište susjedne Hrvatske, Vuk otkriva da je CAR:GO u Hrvatskoj prisutan putem lokalnog partnera koji je zadatak lansiranja tržišta preuzeo na sebe. U pitanju je Stefan Šurlan, mladi preduzetnik i dugogodišnji partner Ubera u Hrvatskoj koji je prema riječima sagovornika Netokracije, uvidio prostor za lansiranje konkurentskog servisa.

CAR:GO vs. Uber – nokaut ili 12 rundi?

Komentarišući veliku konkurenciju poput Ubera koji je u prestonici Hrvatske još ranije dostupan, Guberinić smatra da je ovakva konkurencija dobra stvar – kako za tržište, tako i za same klijente jer će uvijek biti više slobode, samim tim što ima više izbora. Vuk između ostalog kaže da je CAR:GO aplikacija za hrvatsko tržište odlično lokalizovana i da što se tehničkih karakteristika tiče, može da odgovori na sve zahtjeve čak i natprosječnih korisnika:

- Sigurni smo da prostora na tržištu ima dovoljno za dvije ili tri kvalitetne aplikacije u svakom gradu, jer se vremenom i navike ljudi mijenjaju pa se tako više odlučuju na ovaj tip servisa. Vjerujemo da će, kao što je slučaj i na drugim tržištima širom svijeta gde konkurencija Uberu posluje uspješno, nešto slično napraviti i CAR:GO aplikacija u regionu - kaže Guberinić.
Vuk kaže da će sva promocija CarGo servisa zavisiti od partnera koji je nosilac ovog posla na tržištu Hrvatske.

- Nemamo tačan datum promocije, oni su odlučili da na spontan način obilježe početak rada u pilot fazi - dodaje on.

- Naš partner ima dosta dobar plan za dalji razvoj u Hrvatskoj, mi ćemo poslužiti kao tehnička podrška u daljem razvoju tehnologije sa hrvatskim development timom. Mislim da smo zajednički odradili dobar posao u lokalizovanju servisa i prilagođavanju uslovima na hrvatskom tržištu.

U Beogradu raste broj korisnika

Direktor ovog srpskog startapa kaže da je hrvatsko tržište otvoreno i edukovano o ovakvom tipu servisa, ocijenivši da CAR:GO aplikacija ima veliku šansu da se kvalitetom izbori za svoje korisnike – kroz dalju lokalizaciju, pristupačnu cijenu vožnje i inovativnost koju će svojim korisnicima nuditi.

Vuk, između ostalog, podsjeća da CAR:GO u Beogradu i dalje nudi opciju plaćanja putem PayPal-a, uprkos raznim izazovima. Ipak, ovo je prepaid naplata, tačnije korisnik mora da uplati kredit kako bi se vozio, što vjerovatno neće biti slučaj u Hrvatskoj.

- U saradnji sa hrvatskim timom razvili smo opciju plaćanja gotovinom zbog velikog interesovanja putnika, dok ovaj način plaćanja još nije dostupan u Beogradu - dodaje Guberinić.

Guberinić za Netokraciju naglašava da je na ulicama Beograda ponovo uspostavljeno normalno poslovanje CAR:GO-a, doduše kao londonske firme. Svakodnevno raste broj korisnika – kako privatnih, tako i pravnih lica koje za transportne potrebe svojih zaposlenih sve češće biraju upravo CAR:GO.