Izvor: RTS | Petak, 23.01.2015.| 08:26
Izdvojite članak Odštampajte vijest

Tržište automobila izlazi iz krize

(Foto: Aleksandar Parezanović)
Za razliku od evropske privrede, američka ekonomija se oporavila od krize. Najbolji dokaz je rast prodaje automobila. Samo "Jeep" u vlasništvu "Fiata" prodao je preko milion automobila na američkom tržištu, a opravljaju se i "Dodge", "Ford" i "Chrysler".

Poslije pravog neuspjeha poslednjih pet godina, američka industrija automobila počela je brzi oporavak. Ovom oporavku kumovala je i državna intervencija Obamine admistracije koja je samo u "Chrysler" uložila više od 30 mlrd USD u poslednjih pet godina.

Tražnja raste, kažu prodavci u Americi, a glavni razlog je cijena beznina koja vrtoglavo pada. Prošle godine BMW je prodao prošle godine 340.000 vozila, a "Mercedes" 330.000 vozila. "Lexus" je bio treći sa 31.0000 vozila. Na četvrtom mjestu je "Audi", a peti je "Cadillac".

- Američka ekonomija će nastaviti da se oporavlja. Rast primanja ići će na ruku proizvođačima automobila. Novi zakoni i veći porezi za bogate biće dobri da se ojača srednja klasa koja brojčano kupuje najviše automobila, a masa nam je uvijek potrebna - kaže direktor "Forda" Mark Fild.

Druga velika tekovina sajma automobila u Detroitu su kineski proizvođači automobila koji su se prvi put predstavli u Americi i najavli skori dolazak.

Do sada oni nisu bili konkuretni prije svega zbog tehnologije. Naime, sjedišta su bila rađena od sirove kože, plastika je vremenom dobijala ružan miris, motori su bili stari i mnogo su trošili.

Kinezi su za samo pet godina kupili od Evrope stotinak fabrika automobila. Kupili su i "Volvo" koji će za cijeli svijet od sledeće godine biti montiran u Kini. To su veliki pomaci, pa će uskoro biti i niža cijena automobila premijum klase.

- Niko u Americi neće gledati gdje je i šta je urađeno. Da li će nekome smetati da na automobilu piše "mejd in čajna" - pa, nikome to ne smeta na ajfonu ili televizoru, što bi smetalo na automobilu? - pita se Elen Mask iz kompanije "Tesla Motors".

U Americi se u modu vraćaju veliki automobili koji se još zovu "masl kar" od 500 do 800 konja. Tome treba dodati i jeftin benzin, pa tako potrošnja nije više ograničavajući faktor. Tema 2015. godine bi mogla biti brzina i snaga.

- Mi dajemo ono što Evropa ne može. Obnavljamo legende auto-industrije. Prodaja ide bolje što je snaga veća. Svi traže pored toga i nadogradnju kao da su svi trkači na jednu milju, a ne da im auto služi za vožnju do posla - kaže El Gardner iz "Chrysler"-a.


Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.
Pratite na našem portalu vijsti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Testiraj besplatno!
Prijavite se na naš dnevni ekonomski bilten koji će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana.
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Testiraj besplatno!
Testiraj besplatno!
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima.
Testiraj besplatno!

Ako ste već korisnik, ulogujte se:
Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE
Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE