Mjere za smanjenje zagađenja u Beogradu vrijedne 6,5 mlrd EUR - Prve linije metroa do 2028.
Izvor: eKapija
Petak, 24.01.2020.
14:46
Komentari
Ilustracija (Foto: Svietlieisha Olena/shutterstock.com)
- Grad Beograd u narednih pet godina preduzima 43 konkretne mjere protiv zagađenja vazduha. Grad će sam, sa republikom ili drugim partnerima, u ove mjere i projekte da uloži oko 6,5 mlrd EUR. Podijelili smo sve to na sedam oblasti. Beograd više neće kupiti nijedno dizel-vozilo, već samo vozila na komprimovani prirodni gas, kao i elektrovozila. Prošle godine smo kupili 244 nova autobusa, koji imaju motore "evro 6", saglasno najnovijoj regulativi EU. Za ovu godinu planirali smo da kupimo nove dizel-autobuse i trolejbuse, ali posle događaja od prošle nedelje odlučili smo da za te pare kupimo najmanje 200 autobusa na gas, od kojih će 150 biti zglobni, i za to smo izdvojili 53 mil EUR. Naredne četiri godine kupovaćemo po 80 novih CNG autobusa, što će koštati 85 mil EUR. Za pet godina imaćemo najmanje 520 CNG autobusa na gas, a za sedam godina Beograd neće imati nijedan dizel-autobus. Takođe, sva gradska preduzeća uložiće više od 34 mil EUR za prelazak na CNG i elektrovozila. Nastavićemo da postavljamo punjače za električna vozila u garažama, a biće i 17 novih u gradu. Do kraja godine, vozači elektrovozila imaće besplatno parkiranje - naveo je Vesić u intervjuu za Kurir, a prenosi Beoinfo.
U Beogradu ima oko 300.000 individualnih ložišta, a kako je najavio Vesić, u narednih pet godina obezbijediće se podsticaji da ljudi budu priključeni na sistem centralnog grijanja ili na gas, jer će postojati zakonska obaveza priključenja tamo gdje postoji mreža.
– Da bi se to dogodilo, izgradićemo 306 kilometara toplovodne mreže i oko 250 kilometara gasne mreže. Istovremeno će biti uložena 34 mil EUR da se ugase kotlarnice u javnom sistemu koje zagađuju vazduh. Uvodimo i subvencije za čišćenje odžaka, što će nas koštati 5 mil EUR, a daćemo i 10 mil EUR za podsticaje za subvencionisanje održavanja i čišćenja postojećih individualnih ložišta i kotlarnica, kao i za postavljanje filtera na dimnjake. Beograd će formirati fond za energetsku efikasnost koji će ulagati u zamenu stolarije i obnovu fasada po eko-modelu. Samo u obnovu fasada koje su pod zaštitom ulažemo 40 mil EUR – istakao je Vesić.
On je dodao i da je deo ovog plana sadnja milion stabala, ukupne vrijednosti od 26 mil EUR.
- To je gotovo jedna sadnica po stanovniku Beograda. U narednih pet godina uradićemo 50 kilometara "zelenih zidova", kako na ulicama između saobraćajnih traka tako i na stambenim zgradama. Tri kilometra ovih zidova su već urađena. Pošto smo potpisali javno-privatno partnerstvo za deponiju Vinča, gradimo i 17 reciklažnih centara sa transfer-stanicama i lokacija za deponovanje građevinskog otpada u vrednosti od 60 mil EUR - naglasio je Vesić.
Zamjenik gradonačelnika je kazao i da teške industrije neće biti u glavnom gradu osim u tačno određenim zonama. Pored industrijskih zona Barič-Obrenovac i Reva-Palilula, u planu je formiranje više privrednih zona na teritoriji opština Surčin i Barajevo, kao i druga zona u zapadnom dijelu opštine Palilula. Formiranjem ovih zona, Beograd će imati u ukupnoj površini većoj od petsto hektara raspoloživo zemljište za privredne aktivnosti, sa ciljem da industrija bude pod kontrolom i da ispunjava najstrože ekološke standarde.
Vesić je najavio i da će Beograd kupiti 25 novih mjernih stanica za mjerenje zagađenja, a u okviru projekta Pametan grad na 245 lokacija biće instalirani merači zagađenja, pa će građani preko aplikacija u svakom trenutku znati kakvo je zagađenje u određenom dijelu grada.
Izgradnja metroa
Goran Vesić se osvrnuo i na metro, najavljujući da bi do kraja godine trebalo da se krene u izgradnju prve dvije linije metroa, čija je procijenjena vrijednost 3,86 mlrd EUR. Izgradnja ovih linija će trajati sedam-osam godina, a kada bude završena, saobraćaj na ulicama će biti smanjen za oko 30%. Uz to, ove godine produžene su linije BG voza do Mladenovca i Lazarevca, a u narednih pet godina biće izgrađeno 186 kilometara pruge kojom će se povezati Surčin i Obrenovac, kao i Makiš i Karaburma, a u planu je i kupovina 38 kompozicija. Ukupna vrijednost ove investicije je oko 600 mil EUR, precizirao je Vesić.
- Gradimo dva tunela. Jedan počinje kod Ekonomskog fakulteta, a završava se skoro kod Pančevačkog mosta, i ne samo što će smanjiti zagađenje već će i broj automobila biti smanjen u centru grada za 14%. Drugi tunel se gradi ispod Topčiderskog brda, od Mosta na Adi do Autokomande. Vrijednost oba tunela je oko 150 mil EUR. Završava se i obilaznica oko Beograda, a gradimo i unutrašnju obilaznicu. Gradimo oko 100 kilometara biciklističkih staza i 200 novih parking-mesta za bicikle, za šta će biti izdvojeno 1,4 mil EUR. Nastavljamo da širimo pješačke zone. Sa 28 kilometara, koliko smo izgradili, planiramo izgradnju novih deset kilometara - rekao je Vesić.
Tagovi:
Goran Vesić
smanjenje zagađenja
dizel
autobusi
nabavka autobusa
trolejbusi
nabavka trolejbusa
komprimovani prirodni gas
elektrovozila
CNG
električna vozila
punjači za električna vozila
individualna ložišta
sistem centralnog grejanja
toplovodna mreža
gasna mreža
fond za energetsku efikasnost
sadnja stabala
zeleni zidovi
deponija Vinča
reciklažni centri
građevinski otpad
industrijska zona Barič
industrijska zona Reva
merne stanice za merenje zagađenja
aplikacija za merenje zagađenja
metro
gradnja metroa
prve linije metroa
tuneli
gradnja tunela
obilaznica oko Beograda
biciklističke staze
pešačke zone
smanjenje zagađenja u Beogradu
zagađenost vazduha u Beogradu
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vijsti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.