Arbeiten am Fruska Gora-Korridor werden voraussichtlich im Frühjahr beginnen

Die Projekte für den Fruska-Gora-Korridor sind fast abgeschlossen, und der Bau könnte im Frühjahr beginnen, sagte der Direktor des öffentlichen Straßeninstandhaltungsunternehmens "Putevi Srbije", Zoran Drobnjak, heute.

Drobnjak sagte im Fernsehen Pink, dass der Korridor den Bau einer Donaubrücke und eines Tunnels von 3,5 Kilometern durch Fruska Gora beinhaltete, und erinnerte daran, dass der Preis für 48 Kilometer 606 Millionen Euro betrug.

Er erinnerte auch daran, dass auf dem Abschnitt der Milos Veliki-Autobahn von Cacak nach Pozega, zwei Tunnel (vier Röhren) mit einer Länge von jeweils drei Kilometern bzw. insgesamt 12 Kilometer von der chinesischen Firma CRBC gebaut werden.

Eine Brücke, die Preljina, die bis zur Autobahn führt, mit dem Abschnitt nach Pozega in der Nähe von Cacak an der Westmorava verbindet, soll folgen.

Drobnjak sagt, dass das Projekt sehr wichtig ist, da es zu einer Verkehrsentlastung in dieser Stadt führen soll, durch welche täglich 18.000 Fahrzeuge fahren.

Er sagte, dass der zehn Jahre zuvor gebaute Tunnel in der Nähe von Zeleznik auf der Ortsumgehung Belgrad zu lecken begonnen habe und dass eine neue Hydroisolation gebaut werde.

JP Putevi Srbije Beograd

CRBC Bejing

China Road and Bridge Corporation Serbia ogranak Beograd

Fruska Gora Korridor

Bau des Fruska Gora Korridors

Zoran Drobnjak

Bau einer Donaubrücke

Tunnel durch das Fruska Gora Gebirge

Milos Veliki Autobahn

Abschnitt Cacak Pozega

Tunnel bei Zeleznik