BiH preuzela kontrolu nad nebom

Agencija za pružanje usluga u vazdušnoj plovidbi (BHANSA) sinoć je preuzela kontrolu nad nebom BiH na visini do deset hiljada metara.

Istovremeno u ponoć je započeo sa radom i Centar meteorološkog bdijenja u Banjoj Luci koji će obavještavati pilote o meteorološkom stanju u vazdušnom prostoru BiH.

- Svi potrebni uslovi su ispunjeni u koordinaciji sa "Eurokontrolom" i ljudima iz Brisela te kolegama iz Srbije i Hrvatske - rekao je Damir Ćopić, zamjenik direktora BHANSA, dodajući da BiH postaje punopravna članica kontrole letenja i da će sve avio-kompanije i svi provajderi u svijetu od danas znati da BHANSA pruža usluge kontrole letenja.

Inače, ovim preuzimanja neba BiH i neće imati baš velike koristi kako se često u javnosti govorilo i to će biti daleko manje od onoga što su dobijali ili naplaćivale kontrole leta u Hrvatskoj i Srbiji.

Radi se o tome da se sredstva koja dobija BiH praktično pravdaju pred institucijama u Briselu, odnosno "Eurokontrolom", što znači da onoliko koliko BiH opravda sredstava, toliko će i dobiti. U ovom slučaju BiH će pokušati da opravda 32 mil KM godišnje, koji će otići na plate zaposlenih, opremu i međunarodni kredit. S obzirom na to da BiH ima samo tri sektora kontrole leta, dva u Sarajevu i jedan u Banjoj Luci, tih 32 mil KM je daleko manje od onoga što mogu opravdati Srbija i Hrvatska, koje imaju po deset sektora i više nego duplo zaposlenih radnika.

- Kada budemo u potpunosti kontrolisali svoje nebo, odnosno od deset do dvadeset hiljada metara visine, opet nećemo naplaćivati sredstva koja su za usluge naplaćivale Srbija i Hrvatska, jer one imaju daleko više sektora i ljudi. Ovo neće donijeti mnogo u finansijskom smislu - rekao je Ćopić.

Inače, "Eurokontrol" je odredio da BiH ima samo tri sektora i u ovom trenutku to ostaje nepromijenjeno. Zanimljivo je i to da je jedini način da BiH opravda više troškova i po tom osnovu od EU dobije više novca je da zaposli više ljudi i poveća plate zaposlenima.

- To bi se isplatilo, ali treba ubijediti neka nadzorna tijela da na to pristanu - rekao je Ćopić.

Inače, evropska praksa je takva da oko 60% od opravdanih sredstava ode na plate zaposlenih, a ostali dio na opremu, usavršavanja i kredite kojim se obično modernizuju kontrolni tornjevi i sistemi.

Kada je u pitanju preuzimanje neba, saopštenjem za javnost oglasio se i Sindikat kontrolora letenja u kojem se navodi da je početak operativnog rada kruna njihove dugotrajne, naporne i zahtjevne obuke, koja je bila prekidana, dovođena u pitanje i ponovo otpočinjana sa neizvjesnim datumom završetka.

Preuzimanje kontrole nad nebom BiH kasni već godinama i često je tokom tog procesa dolazilo do preplitanja nadležnosti i sukoba među institucijama i pojedincima u BiH.